第119章：充电桩试点启动，政策对接遇难题
四月初的海城，气温回升到二十多度，吴昊趁着周末飞回了老家，这次回来的目的只有一个，启动新能源充电桩的试点项目。邵易阳已经提前一周做了市场调研，把潜在合作方的名单和资料整理成了厚厚的一沓报告。
“昊哥，这是我筛选出的三个最优试点位置。”邵易阳指着海城地图，“一是市中心的恒隆广场，客流量大，停车场空位多；二是市政府旁边的市民广场，有政策扶持可能；三是火车站的露天停车场，出租车和长途车多，充电需求大。”
吴昊拿起恒隆广场的资料，上面显示商场物业负责人姓刘，态度比较强硬，提出的分成比例是5:5，还要求一次性支付半年场地费。“这个刘经理不好打交道啊。”他皱了皱眉。
【分析恒隆广场合作阻力：刘经理担心充电桩会占用停车位，影响商场停车费收入；建议：提供“智能车位管理系统”方案——充电桩配备车位传感器，空闲时自动对外开放停车，充电时优先使用，既保证充电需求，又不影响停车费收入，预计可将分成比例谈到6:4。】
“有办法了。”吴昊对邵易阳说，“你准备一份‘智能车位管理系统’的方案，就说我们免费提供设备，能帮他们提高车位利用率，增加停车费收入。明天我去见刘经理，你去跑市政府那边。”
第二天上午，吴昊带着方案来到恒隆广场。刘经理果然一开始就摆起了架子：“小吴啊，不是我不给你面子，这停车场是商场的摇钱树，装充电桩占地方，影响我们做生意啊。”
吴昊不急不躁地打开方案：“刘经理，您看这个——我们的充电桩自带车位传感器，连接商场的停车系统，空闲时显示‘可停车’，有车来充电时才显示‘充电专用’。这样不仅不影响停车，还能通过充电吸引新能源车主来消费，一举两得。至于分成，我们让一步，6:4，您看怎么样？”
刘经理看着方案里的智能管理系统，眼睛亮了——这系统市场价得好几万，昊阳科技居然免费提供？他立刻换了副笑脸：“小吴果然是年轻人，脑子活！就按你说的办，我这就叫人准备合同！”
恒隆广场的事搞定，吴昊马上去找邵易阳。没想到邵易阳在市政府这边碰了钉子。
“负责市政项目的张科长说，我们公司注册时间不到一年，没资质申请补贴，还说我们没做过充电桩项目，担心后期维护跟不上。”邵易阳一脸沮丧，“我把我们的团队资料、资金证明都给他看了，他就是不松口。”
吴昊沉思片刻，想起“天蛾”之前提到的信息：【海城新能源办主任赵伟，曾在哈工大读mbA，重视大学生创业项目，近期在推动“青年创业扶持计划”。】
“我们换个人找。”吴昊拿出手机，搜索海城新能源办的联系方式，“找赵伟主任，他是哈工大校友，可能会给我们机会。”
两人立刻赶往新能源办，没想到赵主任正好在办公室。听说吴昊是哈工大的学生，赵主任果然热情了不少：“母校的学弟创业，我肯定支持。不过张科长说的也有道理，你们确实没经验，资质也差点意思。”
吴昊拿出准备好的试点方案：“赵主任，我们可以先做三个月试点，不用政府补贴，所有设备和维护费用自理。如果试点效果好，再申请资质和补贴；如果不行，我们立刻拆除，不麻烦政府。您看行吗？”
赵主任看着方案里详细的设备参数、维护计划，还有昊阳科技的资金证明（比特币变现了一部分，账上有500万），点了点头：“有魄力！就按你说的办，我让张科长配合你们办理场地审批，市民广场那边给你们留三个车位，好好干，别给母校丢人。”
解决了两个试点，火车站的合作就顺利多了。火车站负责人听说有政府支持，又能给出租车提供充电便利，当场就签了合同，分成比例7:3，昊阳科技占7成。
三天时间，三个试点全部敲定。吴昊站在市民广场的空地上，看着施工队开始安装充电桩，心里充满了期待。这三个充电桩，就像三颗种子，将来或许能长成参天大树。
【检测到充电桩试点启动，判定为新能源领域布局迈出关键一步。建议：安装智能监控系统，实时监测设备状态；接入“天蛾”能耗分析模块，优化充电定价策略（高峰时段加价20%，低谷时段降价10%），提升收益。】
“按天蛾说的做。”吴昊对负责技术的杨凯程（从工厂调过来协助）说，“把智能监控和动态定价系统加上，我们不仅要做充电桩，还要做最智能的充电桩。”
夕阳下，第一个充电桩的底座被固定在地面上，金属外壳在阳光下闪着光。吴昊知道，从电商到新能源，他的商业版图又扩展了一块，而这背后，是精准的布局和敢于试错的勇气。