晨雾还未散尽，青石铺就的官道上已响起整齐的脚步声。陈望带着二十名排查队员，踩着露水出发时，腰间的铜尺在晨光里泛着冷光——这把刻着“量准、记实”二字的尺子，是他父亲传下来的，据说当年修靖海桥时，就靠它量出了桥墩的精准尺寸。
“今日重点查三条道：通矿场的黑石路、连粮仓的黄土坡、接码头的芦苇荡栈道。”陈望站在岔路口，展开羊皮地图，指尖划过标注着红圈的破损点，“矿场的铁砂要运出去，粮仓的米要送进城，码头的盐要散到各村，这三条道断不得。”
队员们应声散开，每人背着竹篓，里面装着麻绳、木尺、炭笔和油纸——麻绳测路面倾斜度，木尺量裂缝宽度，炭笔在油纸册上画草图，遇着重大破损，还要用红漆在路边做标记。
一、黑石路：铁砂碾出的深辙
黑石路是通矿场的咽喉，路面铺着从黑石岭采来的玄武岩，坚硬耐磨，却经不住矿车常年碾压。陈望刚走半里地，就被路面的深辙绊了个趔趄。蹲下身量了量，辙痕深达三寸，边缘的石块已松动，像豁开的牙床。
“这是昨夜最后一趟矿车压的。”赶车的老把式王老汉赶着空车回来，见他们量辙痕，叹着气说，“拉满铁砂的车重逾千斤，再好的石头也经不住这么啃，前儿就有辆马车在这儿崴了轴，耽误了半日光景。”
陈望让队员们分段排查，自己跟着王老汉往矿场走。行至中段，发现一处桥面石板断裂，露出底下的木梁，缝隙能塞进拳头。他趴在桥边往下看，梁木已霉黑，用手一戳就掉渣。“这桥叫‘承重桥’，原能扛三辆重车并行，现在怕是一辆都悬。”他让队员在桥柱上刷了道红漆，旁边补了行字：“限单车道，禁重车”。
晌午歇脚时，队员们汇总的油纸册已记满了：黑石路全长七里，有十六处深辙、三座危桥、七段路基塌陷。陈望用炭笔在地图上圈出最险的五处，其中“鹰嘴崖”路段最让人揪心——外侧路基塌陷了半丈宽，底下就是深沟，矿车稍偏就可能坠崖。
“先垫碎石填辙痕，危桥搭临时木架，鹰嘴崖得垒石墙护路基。”陈望在册子上列物资清单：“碎石要二十车，松木五十根，石匠班子得调三个过来，先把崖边的墙砌起来。”
二、黄土坡：雨水冲开的沟壑
转场去黄土坡时，天阴了下来。这条路是粮仓往城里运粮的主道，黄土层厚，一遇雨天就泥泞难行。前几日刚下过雨，路面被马车碾出的“搓板路”上积着水洼，深的能没过脚踝。
“昨儿张大户的粮车陷在这儿，雇了八个壮汉才拽出来，一袋米浸了水，心疼得直骂娘。”路边田埂上，看渠的李伯搭话道，“这路得垫砂石，不然梅雨季一到，怕是要断行。”
陈望蹲在水洼边，抓起一把黄土攥成团，松开手，土团立刻散成粉末。“黏性太差，渗水又慢，得掺石灰和砂石改良土壤结构。”他让队员量了量路宽，又估算了长度，“从坡底到坡顶三里地，至少得铺半尺厚的砂石，还得挖排水沟，把水引到两侧的农田里——既能排涝，又能浇地，一举两得。”
排查到坡顶时，发现一处急弯被雨水冲开了条深沟，沟边的老槐树歪歪斜斜，树根裸露在外。“这树得挪，不然风一吹倒在路上，堵了粮道事小，砸了人就糟了。”陈望让队员标记好位置，“挪到沟边当护坡树，还能固土。”
队员们的油纸册上，黄土坡的问题清单越来越长：十二处积水洼、五段冲沟、两处塌方、七棵挡路的危树。陈望揉了揉酸胀的肩膀，在清单末尾加了行字：“优先调砂石，梅雨季前必须完工，否则粮运要出大岔子。”
三、芦苇荡栈道：腐坏的木梁
夕阳西斜时，排查队钻进了芦苇荡。栈道架在沼泽上，用松木做梁、青竹做栏，是码头往各村运盐的捷径。走在上面，脚下的木板“咯吱”作响，像随时会散架。
“上个月有个挑盐工掉下去了，幸好水不深，捞上来呛了好几口泥。”守栈道的老周划着小船过来，指着脚下的木板叹气，“这木梁泡在水里三年就朽，去年换了一半，今年又坏了。”
陈望踩了踩木板，果然一踩一个坑，指甲抠进木缝，能掏出朽木渣。他让队员趴在栈道边，用长杆探水下的梁木，发现近半数已腐成海绵状，轻轻一捅就断裂。“这得全换，松木不经泡，得用铁力木，虽贵点，但能挺十年。”
更麻烦的是栈道中段的“摇晃桥”，原本是方便芦苇荡里的农户穿行，如今铁链锈得发红，木板缺了好几块，风一吹就左右摆。“这桥得拆了重造，换成石墩桥，不然挑盐的过这儿，吓都吓破胆。”陈望让队员在桥桩上刷了三道红漆，这是最高级别的警示，意味着“禁止通行，立即抢修”。
暮色四合时，芦苇荡的排查总算结束。油纸册上记着：栈道全长五里，需更换木梁三十根、木板两百块，拆建摇晃桥一座，还得清淤——沼泽里的淤泥快漫上栈道了，再不清理，木梁烂得更快。
四、汇总方案：排兵布阵抢工期
回到总署时，陈望的靴子灌满了泥，嗓子哑得说不出话。他泡了壶浓茶，就着油灯整理三份排查清单，在羊皮地图上用不同颜色标注：红圈是“即刻修”，黄圈是“限期修”，蓝圈是“计划修”。
“黑石路的鹰嘴崖、黄土坡的积水洼、芦苇荡的摇晃桥，这三处红圈必须三天内动工。”陈望对着赶来的官吏们敲了敲桌子，“矿场的铁砂关乎农具打造，粮仓的米关系百姓口粮，码头的盐牵扯千家万户，哪一样都耽误不起。”
官吏们围着地图议论开来：
- 工头老刘拍胸脯：“石匠班子我来调，鹰嘴崖的石墙我包了，三天保准砌好。”
- 粮官赵先生急道：“黄土坡的砂石我去催，码头刚到了一批，优先调过去。”
- 盐商代表周掌柜点头：“铁力木我捐十根，摇晃桥的石料我来运，不能让挑盐的兄弟再担风险。”
陈望看着眼前热火朝天的景象，喝了口浓茶，喉间的干涩舒缓了不少。他拿起父亲传下来的铜尺，在地图上比划着：“黑石路先垫辙痕、护鹰嘴崖，再修危桥；黄土坡同步铺砂石、挖水沟；芦苇荡先拆摇晃桥，再换木梁。三路人马齐头并进，谁也别偷懒。”
窗外的月光照进总署，在地图上投下一片清辉。陈望揉了揉布满血丝的眼睛，将三份油纸册仔细收进木盒——这不仅是破损清单，更是千家万户的生计所系。明天一早，这些清单就会变成调令，带着工匠、物资奔向三条要道，而他，还要跟着去督工，直到每一处破损都修复如初，每一辆车、每一个挑夫走过时，都能踏实放心地说一句：“这路，稳当。”
夜色渐深，总署的灯还亮着，像黑夜里的灯塔，照着那些即将被修复的要道，也照着道上往来不息的希望。