（比五月多更新了一章，赢！）
第7年10月。
十月，已入了秋，不似七八九月一般在火炉下般灼热。
在浮空岛阴影遮蔽下的前线堡垒本就有着挥之不去的冷意，而当秋天到来之后，这份冷意就逐渐转化为了让人可以呼出白气的寒意。
再过上一两个月，这里说不定就要降到冰点。
冬天本来就不是特别适合战斗的时间，没人喜欢穿着厚重得要死的冬装进行战斗。
蒸汽列车拉着响亮的汽笛，沿着轧钢铁路进入要塞的控制区域。
身着灰色作战服的联军士兵站在岗哨一侧，挥手让工人们退到安全黄线之外，每隔一段时间总有不听话的工人站在安全线之内，被气流裹挟着倒地，在重型列车下变成不完整的几部分...兴许是十几部分，也可能是几十部分。
他们每隔一段时间都要下去用拖把将血迹清理干净，然后继续重复安全教育课程。
站台上的人群等待着这台钢铁巨兽在站台前停下。
然后将车厢里，运载平台上的物资统统卸下。
工程自动机迈开自己的六条小短腿，一步一步挪动到黄色的安全线旁，空载近4吨的工程自动机自然不用担心自己被列车卷进去...只是当它们一不小心碰到还在移动的列车，那损失可比死两个人要大得多。
随着最后一声长鸣响起，这列2500吨的军列正式停入站台，而车站内立着的指示灯从黄色的‘等待’切换到了绿色的‘工作’。
在黄线外等待着的工程蜘蛛缓慢而稳定的走到车厢前，六条短粗的机械腿下压，与列车的卸货车门对齐，在每个车厢的卸货车门外形成了一个临时的小平台。
工人们拉开车厢，跳上木质架台，将一箱箱封装好的军用物资放在工程蜘蛛的身上。
特化的运输型工程蜘蛛比传统的轮式叉车要更加的灵活，加厚的站台地面也能承受它们相较于一般自动机更高的自重，而它们也不需要带着货物走多远的距离。
只需要将货物运到几百米外的卸货点，那边有专门负责堡垒内部物资运输的小型蒸汽列车。
一套标准的装卸流程可以让站台在20-45分钟里完成一整列重型蒸汽火车的卸货工作。
“不管看多少次，这东西总是那么震撼。”站台上的士官摇了摇头，从怀中抽出一支香烟咬住，将打开的烟盒垂向自己旁边的同僚。
对方也不客气，伸手就从里面抽出一支叼在嘴上，用指尖的火苗点燃烟草。
“我说，咱们在这里抽烟没问题吧？”
“这里是休息区，工作区不能抽烟，不然我就要狠狠地踢你的屁股了。”
“那边后面运过来的是什么东西？”
军绿色的遮雨布将重型机械包裹，保护装备不受暴雨的冲刷，也遮挡住不怀好意的目光。
只是平时遮雨布下的多半是方形的，收拢起来的蒸汽蜘蛛排成一排就像长条的大方块，或是像一节脊柱一样隆起，未启动状态的蒸汽机兵或是螳螂步行机都会将遮雨棚顶起来。
今天不同，遮雨棚下的东西呈现出非常漂亮的圆弧形结构。
“不知道，也许是炮弹，也许是新的自动机？”军官耸肩：“每周都给我们送这么多物资过来，谁知道每周的货物都有什么，倒是我们终于又能吃点后面送过来的新鲜蔬菜。”
军列途经其他领主的领地，也会带上他们收获的作物，为堡垒里面的上万名驻军提供最新鲜蔬菜。
在浮空岛下值守本就耗人心神，倘若连口新鲜蔬菜都吃不上，那也太令人绝望了。
而在终点转向之后，它就会摇身一变成普通的货运与客运班列，挂上运输列车的牌子，进行自己最擅长的工作。
运输——快递。
往日马拉车需要一周才能送到的物资，对列车来说无非是数个小时的工夫，只有一站的距离。
只要做好报备，在对应的站台等待，列车就能连人带货送到他们不敢想的远方。
值得一提的是，列车的短程货运相当廉价，用一整个车厢将货物送到300公里的距离内只收燃料价，要想送的更远也只需要按公里来交钱。
季林已经收过了税，自然要为治下的领主谋一谋福利，将他们更深的捆绑在这个世界里面。
高速发展经济对置身其中的每一个人都有好处。
在联军治下，有二十五辆属于标准矿业的3000吨级蒸汽机车在大地上狂奔，它们承接了这个世界60%以上的长距离物资运输，剩下40%则主要为河流水运和浮空舰空运。
这张不断扩张的铁路网将每一个领主都更加紧密的捆绑在一起，包括标准矿业曾经的敌人。
“至少我们不缺蔬菜吃了...见鬼，这附近能长的除了蘑菇就是苦的要死的野菜，配上油得要死的罐头都吃不下去。”军官骂了一声：“希望那帮神学疯子给我们留几天好日子过。”
自从他们列装自动机部队后，教廷就再也没有发动过任何一次大规模进攻，只能用不计其数的小规模骚扰来试探阵线。
但地面要塞已经随着时间在不断扩建彻底的将浮空岛正下方的区域隔断开来，从天空俯瞰，能够看到一条由钢筋混凝土组成的灰色长城。
联军依靠堡垒群阻断教廷的袭扰，远程打击能力有限，注重发展内部经济以求在经济上彻底碾压对手；而教廷才勉强在边境回了一口血，从枢密院当中获取到更多的支持，武装更多士兵获取军事胜利。
双方就这样一直僵持着。
等待着，等待着力量天平大幅度倾斜的时刻。