经过实验室在计算机上多次模拟后的方案，需要增加太阳能电路板以及液体氢燃料，包含氢动力发动机的质量达到300Kg，几乎是原来质量的一倍。
蔡有云为此多付出了5个亿的机票价格。
时间比较紧迫，还剩下不到两周的时间了，主要是液体氢动力发动机他们实验室没有制造经验，于是委托赵老找到氢动力研究所为他定制了一台发动机。
因为这台发动机的尺寸比较小，研究所里面有类似的实验配件，所以组装起来的速度还是比较快的。只是没有时间进行实验的验证流程了，几乎从实验室组装下来之后就要搭乘火箭上太空。
而在电动力推进器上，因为有着暗影幽灵的成果在前，所以只是它的发动机放大版而已，难度并不高，蔡有云的实验室顺利地利用3d打印机将其打印出来，再装上调配好的洛水二号动力电池，一周左右的时间就完成了。剩下的就只有飞行器的悬浮系统没有完成了。
在太空中，不仅有来自地球的引力，还会有太阳的引力，所以悬浮系统不能像汽车那样简单地安装在底盘位置。飞行器可能遇到的引力作用是360度全方位的，所以需要将飞行器的四周用一个圆形罩子将它围起来，利用暗物质的斥力作用，对抗太空中星体间的引力作用。
在实验室里，蔡有云看到的飞行器是一个漂浮在空中的透明球体，四周包裹着暗物质能量线圈，只露出了引擎的位置，而这台飞行器还只是半成品，上面有部分缺失的空间是预留下来用来安装液体氢动力发动机的位置。
实验室的人员只是遵照蔡有云的指令进行开发，但是他们不知道蔡总需要运送什么东西到太空上去，因为现在的飞行器没有预留安装其他物体的空间，可以说这只是纯粹的一个飞行器发动机而已。
蔡有云的天幕在暗物质核心的内部日以继夜的生产着，因为需要和地球的横截面一样大小，所以需要的暗物质水分子的数量很多。
这一块天幕完全由暗物质组成，没有质量也没有体积，它所占据的空间是处于另外的空间维度，并不在当前的三维空间里。
与此同时，沐晴也通过货运飞机将萤火虫的生产材料送到了旧金山，她现在处于落基山脉山脚下的工厂里，指挥着从国内跟着她过来的工人组装着萤火虫的生产线。
“蔡总，萤火虫的生产线已经组装完毕，萤火虫已经开始批量生产中”。沐晴向蔡有云报告进度。
“很好，将这些萤火虫的搜索区域定位在落基山脉一带”，蔡有云的钥匙地图提示了大概的区域。
一个个组装好的萤火虫在夜幕的掩盖之下，在树林里穿梭着，前往落基山脉的各个角落。
蔡有云吩咐完沐晴注意事项后，再一次把注意力放到了当前的飞行器上。
一周之后，氢动力研究所已经把液体氢动力发动机送过来了，蔡有云立马吩咐手下进行组装。当一切都组装好之后，发现飞行器的质量的确不轻。
飞行器的悬浮系统已经为飞行器减少了200Kg的质量，可是现在最终还是有600Kg的质量，虽然仍然在赵老要求的一吨的质量范围内，但是蔡有云对这个重量是不太满意的，因为在太空中飞行的话，质量越高所受到的万有引力就会越大，那就需要更多的能量推进和改变方向。
这样会导致飞行器变成一个庞然大物。他建造暗维航天的目的最终是要载人到地月之间的，因为他需要亲自到地月之间看到的飞船残骸看一看究竟。这些未知事物带给他的恐惧感与日俱增。
现在他掌握的暗能量越是厉害，他就越是意识到暗能量的可怕。
他担心万一有不可控的力量在地球上出现，而且是能够掌握暗能量科技的文明，单凭自己一个人可以抵抗得了吗？
这也是他孜孜不倦想要提升科技水平的初衷。
距离火箭发射还有三天左右的时间，蔡有云已经把组装好的飞行器送到了火箭发射基地，让技术人员协同安装固定在火箭的机舱里。
可就在此时，一个意外的消息打乱了他的计划。
“什么，卫星发射的甲方需要增加卫星的携带物品”？蔡有云听到这个消息之后也不淡定了。
“那么他们需要增加多少重量的物品呢”？
“他们需要增加探测仪器，估计重量会在500Kg左右”。
500Kg！
根据赵老之前的说法，这个火箭的完全版最多只能增加1吨物体的重量。如今他的飞行器占据了其中600Kg的分量，那么加上这个500Kg的重量是要超出理论值100Kg以上。
这是绝对不允许的，因为火箭的力学模型是经过严格计算的，就算超出1Kg也会导致不可预料的后果。
因为火箭的主要费用是由甲方付出的，赵老也不得不考虑对方的要求。
现在面临一个两难的问题，蔡有云的飞行器已经经过多次的优化，再也没有减轻重量的空间了，这样的话他的飞行器很可能需要舍弃掉。
眼看还有三天就要到发射日期了，已经没有机会再进行调整和改变了。
“要不你预定下一次火箭的发射计划吧，这样的话就没有人跟你抢位置了”，赵老也无奈地说道。
“下一次火箭发射计划是什么时候呢”？
“预计是三个月之后”。
三个月的时间太久了，已经足够他来回一次收集暗物质材料了。现在他的萤火虫计划和蜘蛛计划都受到暗金属物质材料匮乏的影响，无法大规模的应用上。他把收集材料的希望寄托在这一次的飞行上的。
“有没有更好的办法解决这一个问题呢”？这么难的问题蔡有云只好抛给链条系统分析了。
系统很快给出了解决意见！
给火箭也加上悬浮系统！只要在火箭放置飞行器的机舱内部也加上悬浮线圈的话，可以有效减轻其质量。
“给火箭加上翅膀”？
蔡有云将这个计划告诉赵老，并且阐述了这一方案的有利之处。
“如果只在机舱内部安装的话，应该是不会改变其力学结构的，只是相当于机舱减少装载物品的重量而已，但是现在距离发射还有三天时间，火箭马上就要安装到发射架上了，还来得及吗”？
“没问题的，一个晚上的时间就可以了”，蔡有云有现成的悬浮线圈，只要加装一层在机舱内部就可以了，但是线圈的数量需要经过计算才行。
有惊无险地，蔡有云的团队终于在第二天早上为机舱内部加上了一层悬浮线圈，为火箭减少了150Kg的重量，留有了50Kg的余量在里面防止意外情况。
时间很快就来到了火箭发射的日期了。