28号当天，钟鑫早上还是先到了机场集团，毕竟开会就在隔壁，到时候自己溜达过去就完了。没那么多的事儿了。
停好车吃个早点看看表差不多8点40了，时间也差不多了，钟鑫一步三晃的从机场集团往滨河航空走，其实就差一条马路，中间还有一个加油站，5分钟就能走到的地方。
到了门口，照例还是要登记的。不过门口的保安一看是来开董事会的还是很快的就放行了。
“您好，中间这栋楼，电梯到5楼即可。会议室就在电梯外面。”
5楼，原来人力资源部和公司办公室的驻地，现在也是这两个部门，只不过现在就是左右一边一片，都已经坐满了人了。这还是自从离职后第一次回到五楼，不过身份什么的都不一样了。
“我记得原来这是空的啊。现在也都坐满了啊。”
其实也是，一个部门150多号人，就算是用卡座的话，这都有点紧张了都已经。
钟鑫看了看表，现在是差不多8点50。还是先去上个厕所吧，到了卫生间，正好看见陈璋从里面出来。
“哎，小钟？不对，现在是不是该叫钟董了。”
“璋哥，董啥啊，就是个挂名的事儿。”
“你今儿过来是？”
“哦，让我们来开第一次的董事会。我先过去了啊。”
怎么说呢，其实钟鑫还是很感谢陈璋的，毕竟自己入行就是他一直带着钟鑫，给钟鑫的帮助还是很大的了。但是现在这个场合，真的不适合和陈璋说很多话，一方面钟鑫现在的角色在这边了，他是滨河航空的董事，今天来也不是来叙旧的，是正经来开会的。
另一方面，钟鑫也听说了之前滨河航空内斗，基本上原来认识的人力资源部的人都已经靠边站了，但是呢，开除也不太可能，毕竟这些人基本上都是无固定期限劳动合同了。也算是为了自己的安全吧，不能让人知道他在这边还有认识的人在，对自己，对他们可能都是不好的。
陈璋回到工位上，旁边就是张松。
“松，我刚看见钟鑫了。”
“钟鑫？他咋过来了？”
“说今儿开董事会来了。”
“哎，多快啊，人家都董事了。咱现在还啥也不是了。说啥了么？”
“没说啥，人家现在跟咱也不一样了，说的也客客气气的了。唉。”
“找时间问问时间约一下吧要不。可能也是在公司，人家不好说什么。”
“能约上么？人家现在机场集团的副总经理了都，咱这还是小卡拉米的。差着行市呢。”
“问问吧，从情面上说，还算是有情面吧。”
“也就是情面了吧。”
“回头问问吧。先这样吧。”
会议室里面，人已经到的七七八八了，桌面上摆着桌牌，很直观的就看出来了谁坐在哪里。
董事长坐在中间的首位，五个人，挨得也不算远，滨河航空的办公室也有人在现场做记录，董事会纪要还是很重要的要存档的东西，所以会议纪要也是要做好的了。
“各位好，我是滨河航空新任董事长肖长江。原来是旅游集团投资运营部的，正式开会之前大家都自我介绍一下吧。以后就是一个锅里搅马勺的了。”
“我是被国资委指派为副董事长、总经理的沈万年，原来是投资集团战略发展部的。之前做过人事和党务工作。”
“我是孟凡鹏，被指派为董事，原来就是滨河航空的安全总监。”
“我是钟鑫，是机场集团副总经理组织部部长。被指派为非执行董事。”
“我叫孔令荣，是航空产业发展公司的财务部长，被指派为非执行董事。”
“行，大家这就算认识了，我宣布，滨河航空董事会第一次会议，正式开始。今天一共有三项议题。第一个，请各位董事审议滨河航空2025-2027发展规划。下面请滨河航空财务部的同志汇报一下规划情况。”
“各位领导，下面我来汇报一下未来发展规划。在今年进入到国资体系之后，滨河航空决心注重航空主业，大力发展滨河本地航线网络，以滨河为中心，辐射周边地域，争取在2027年成为立足滨河，辐射全国，通达世界的中大型航空公司。
未来，公司拟引进空客A330，A350等大型飞机执飞远程洲际航线。同时深耕西南航线资源，关注滨河市对口扶贫支援的相关省市，在对口支援地区开立相关航线，拉动地区经济增长……”
反正啰啰嗦嗦说了很多，而且里面还穿插着未来的财务远期收益什么的，钟鑫几个人听的确实是有点云里雾里的了，这些东西吧，倒也不是听不懂。但是话里话外听起来好像就是那种画大饼的感觉。
钟鑫看了一眼孔令荣，孔令荣一边翻着面前的规划草案，那个嘴角好像就挂着一抹嘲讽的微笑。甚至就连肖长江和沈万年两个人看着这个草案都一直叹气。
钟鑫其实都有点纳闷，这个草案，按理说应该是他们两个人都看过之后才能上到董事会上的。这俩人怎么感觉还那么不满意呢？
啰啰嗦嗦说了半天，财务的人才算是汇报完了。钟鑫他们几个人互相看了看。肖长江说：“请各位董事发表一下意见吧。”
发表意见？在钟鑫看来，这个所谓的远期规划，完全就是扯淡。还什么通达世界，整个滨河航空现在能把周边航线飞明白就不错了，之前值班的时候动不动就报上来要取消自己的周边国家的航线，要么就是飞机坏了，要么就是飞机不够用了。
弄得旅客天天在机场怨声载道的。很多投诉指标都直接挂到机场集团身上了，也幸亏了是滨河航空在机场是自己运营地服公司，机场集团申诉之后也就过去了。
“我想先提个问题吧。”
孔令荣开口说道：“这份远期规划里面，只写了要开航线，要引进飞机，那要开多少。引进多少？有没有做过具体测算？”
“额……我们预计的话，在明年复航欧洲航线，争取在27年的时候开通美洲航线。飞机的话，我们想在目前基础上，在引进三架A330，还有两架A350。”