星球觉醒:起源

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第80章 移动加油站

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宋凯飞听得目瞪口呆,忍不住赞叹道:“这也太厉害了吧!那它在不同路况下的表现怎么样呢?”

萌萌继续耐心地解释道:“如果是在高速公路上行驶的话,可以适当把车身高度降低到 2.8 米,这样可以减少风阻,让车子行驶得更加平稳,而且震动也会更小。要是在国道或者城市道路上行驶呢,就可以把车高调整到 3 米,只用油簧避震,这样就能更及时地应对一些突发路况啦,比如大坑、减速带什么的。”

除此之外因为很宽的轮胎,轮轴也有足够的空间安装更大的卡钳,装了一个飞机常用的四联卡钳系统,一个轮胎有四个刹车盘,踩下刹车时刹车盘全部与来令片接触盘有多大来令片就有多大。而轮毂更像是一个风扇的形状,就算这辆车长时间下坡刹车盘也不会过热,因为一共有八个轮胎32个刹车盘。

出发,萌萌上了车,直接导航到加油站,车里几乎没油,一主两副三个油箱,可以容纳1040升的柴油,差不多一吨左右。加满这一圈开下来可能,可能还不太够。

到了加油站,双枪连加,不过大概还需要等二十分钟。加满大概需要接近7000块钱,剩余油量因为有刻度表,还有四十多升,应该差不多要加1000升,也就是七千块钱。只能慢慢等了。

毕竟需要二十多分钟,萌萌闲来无聊,先是在加油站超市里买了些饮料零食,毕竟这些东西准备的并不多。思颖则把座椅放倒躺在座位上。直到十多分钟过去了,思颖觉得有些不对劲儿了,才起身打算下车看看,就看到萌萌提了一大包东西,拉开副驾驶上到车里,把一大堆东西放到座椅后面的收纳箱里,顺便还把饮料都放到冰箱里。其实因为只有三个座位,驾驶室没有想象的那么宽敞,毕竟驾驶室后面就是车库,车库下面还有与驾驶室相连的这面墙中间是发动机变速箱以及前差速器的检修仓,所以空间不算大,想从主驾上车就必须要做到座位上才能挪到车厢里,副驾那边因为后面是连舱门以及过道所以宽敞些,而后舱只有副驾驶一个上下的出口。所以车上除了可以向上打开的车库门,不存在第三个门,倒是在厨房和车库之间有一把梯子连接天窗,天窗可以上到车顶,而车顶几乎就是平的,没有电池板也没有什么凸起,可以在这里搭帐篷露营,也可以在车顶眺望远处。

看着萌萌忙忙碌碌地给车加油,思颖不禁好奇地问道:“还不走吗?你这样不占地方吗?”

萌萌头也不抬地回答道:“还在加油呢。”

思颖惊讶地追问:“加了多少了啊?这得加多少油啊?”

萌萌看了一眼加油机,回答道:“正常长途卡车的油箱大小,现在差不多快5000块了,还能加不到两千块钱。”

思颖瞪大了眼睛,难以置信地说:“这么夸张吗?你这简直就是石化的战略合作伙伴啊!这也太费油了吧,我可就是个穷学生,我可跟你分担不起路费啊。要不这样吧,我请你吃饭吧。”

萌萌笑着说:“那我可要吃好的哦!”

思颖连忙点头:莫问题啦,靓仔啊~”

萌萌:“你这说的还挺是那么个意思啊。”

思颖得意的表示:“姐姐我也是看港剧长大的好吗。”

萌萌笑着说:“下一站齐湳市,我要吃把子肉。”

思颖自信满满地说:“交给姐姐我吧,我给你弄导航。”

萌萌车上的导航其实就是carplay,这玩意儿真的很好用。虽然车上还有星链导航系统,但在日常情况下,真的不需要那么先进的东西。毕竟,能节约算力也算省钱省电嘛。

思颖连上自己的手机,先是放起音乐,值得高兴的是,两人都是gem的粉丝,歌都能合拍起来。

城市再也不会听到~我们争吵~

铛铛。。。

外面是加油员,而不是蜂鸟,看起来是加完了。

两把加油枪,用地图app分别付了3400,终于结束可以开车走人了。

随着安全带的咔哒声,v16发动机启动的嗡嗡声,以及被松开的电子驻车器伺服电机的转动声,拉动换档杆,一声清脆的咔哒,紧接着左转方向灯拨杆的咔哒,接着就是不停间隔响起的的转向灯哒哒的提示音,紧接着就是加大油门出发的呜呜声。因为这辆车轮胎接触面积很大,发动机马力也很大,自重也比较大,所以起步的迟滞也比较明显。当然这是因为at变矩器变速箱的液力变矩器产生的迟滞。

但几乎一瞬间,思颖就感觉到了推背感,谁说卡车就不能零百五秒以内了。毕竟八只脚,打滑是不可能的,甚至还可以翘头。

这辆车拥有前后扭矩分配调节器,可以分别控制两个前轴和两个后轴之间的输出配比,比如现在在铺装路面其实就可以完全依赖后驱。两个前轴不输出动力只提供转向,这样更省油,毕竟少了两条转动轴和两个轮轴的动力损耗。两个前桥和两个后桥也可以通过另外两个控制器调整扭矩分配,可以在前后驱动调节的基础上,单独向某个驱动轴提供动力,实现两驱到八驱的无极切换。

发动机咆哮,萌萌吓了思颖一下,也吓到了加油站工作人员。主要是空气避震真的很舒服,因为有两桥属于整体桥,一边压缩另一边就会舒张,所以使用整体桥时乘坐体验并不是特别好。但好在还有四个独立悬挂起到支撑和调节的作用,这辆车既有很强的越野通过性也有很好的高速性能。目前就只使用空气避震,跑市区吗,总不至于那个地方有超过三十厘米深的大坑吧,但一旦有个大坑,中间两轴就会因为两轴无法在中间断开,而空气避震的避震行程完全释放,但依然有一侧无法接触地面导致其中一边翘起。

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