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第6章 远航

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海浪不知疲倦的刮,甲板吱呦作响,海水逐渐由透亮的清澈变成灰蓝,直至深黑。

自磐石号出港已有三日,期间路过了两座小型岛礁,目测物产丰盛,但因乱石嶙峋,难以停靠,因此没有靠岸,一直向前。

凌疏影用炭笔在绘图专用的图卷上做出细致的标记。

澄光岛向东,分别约二十六海里和五十三海里。

这就是未来的地图,以澄光岛为核心。

改造后的磐石号速度极快,经过出港测试,最高速度可达十八节。

这是材料的极限,但还不是墨磐机造的极限,

经凌疏影的简略计算,与岩叔协商,出港完成设备评估后就将速度降了下来,保持在十三节左右。

这既出于材料极限的计算,也有着远洋航行的战略考量。

海洋之上,船是唯一的平台,船在人在,船毁人亡。

凌疏影的铁骨藻韧性极高,兼顾轻便与坚固两条核心要求,是极杰出的横梁材料,船体也经过墨磐出品的合金加固,但依然远远不够。

因为墨磐给磐石号装了双发动机,原机发动机作副潮汐之心1.5。

大沉降后知识断层,旧知识遗失,绝大多数科技远不如沉降前,但因一切文明转换为了海洋文明,人类对海洋的依赖和需求大大提升,反倒变相推进了造船业的发展。

虽然材料技术落后,但大沉降时代的航船速度并不比前沉降时代慢。

都岛的常规货轮速度通常在十五节至二十节,大型集装箱船的航行速度则在八节至十五节,至于军舰,则可以达到三十节。

磐石号是一艘老式货船,吃水较深,拉货用。

说它老式并非因为其木制船体和结构——毕竟这个时代的大部分船只都是木制,所有工业都受制于材料问题。

而是因为它装了一台沉降前时代的发动机,上边还印着模糊不清的出场年份:

19x8,bayerische motoren werke AG。

其工厂过于久远已完全不可考,但岩叔一口咬定,墨磐号的引擎是天下第一无二的宝贝,这种引擎,即使是赫梯岛的工匠也做不出。

这种“老式”机器结构让吗,墨磐也极为好奇,几次三翻想拆开探个究竟,被岩叔坚决拦下。

拆开容易,装回去可就难了。

他把这发动机当宝贝。

也就是这发动机,让磐石号从众多木船中脱颖而出,已八成的木制结构承担超出同级货船三成的运货量,在港口一干船只中遥遥领先。

墨磐给磐石号升级换代后,性能翻了几倍,吃水量、运货量、航行速度,让磐石号真正成为了卓越的货船。

这还是在材料有限的情况下的成果。

岩叔当初看着下水的新船,心里还有三分保留,但见到这名为“磐石”的货船已水中飞燕的速度前进时,他彻底服了。

又一次服了。

他时常站在桅杆处叼着烟斗,眺望远方,不止一次怀疑,倘若给与足够的资源,这帮人是不是连军舰都能造出来?

磐石号的速度始终保持在十一节,这是货船的通行速度,一来减少能源消耗,而来保持低调,速度太快会引起不必要的注意。

浪墟,毕竟是被称作文明坟场的人类边界地,逃亡分子、沦落天涯者们的聚集地,若是遇到陈瘸子那种饥民船还好说,如果有结帮的海盗,就麻烦了。

“这里,”凌疏影纤细手指指出方才经过的岛礁,又向东横划,轻轻点动,“按照磐石号之前记载的海图,从方才的岛礁出发,向东六十海里,有一座岛。”

“是,”岩叔点点头,“只是上次路过时,方位上有极强的海上风暴,视线模糊,基本可以确定,这里存在一座大型岛屿。”

“视线模糊怎么确定是大型岛屿?”弦歌问道。

岩叔被始料未及的问题问住了,愣了一下,“……因为能看到岛屿的轮廓,很大。”

弦歌勾嘴笑笑,不再出声,不知是认可了这个答案,还是另有想法。

“在这里可以补充淡水资源。”

凌疏影撇了一眼弦歌,随后继续关注地图,淡淡道。

磐石号很大,原有的二十六名船员,其中两名在上次的气旋风暴中扭伤,留在岛上养伤,还有一名跟居民寨的姑娘谈上了恋爱,不愿再出海,也留居岛上。

老周不知原因,也留在了岛上,说要看家。

启航前就定好了远航名单。

凌疏影自不必说,海鹞在岛上憋久了,说什么也要跟着。

弦歌是能与海兽沟通,这是在海上极为重要的能力,被凌疏影直接安排上船。

本以为墨磐会对远航探险、获取新材料更感兴趣,没想到她主动拒绝了这一提案,说要趁着岛上没人用电,狠狠榨干潮汐之心,做工程。

在这之前,潮汐之心的能源主要供实验室来着。

倒还有位意想不到的人也跟着上了船。

院长。

澄光岛的几位女豪杰尽声劝导,表示老人家岁数大了,不宜再颠沛流离,远航劳累,不利身体健康。

万一磕着碰着?

老人家声声应允,表示绝对以生命安全优先考量。

第二天启程时,未见到老人家身影,众人以为院长仍在房间休息。

直到船开出三十海里,她才从船下层仓库中,款款进入乘客区。

乘坐那款墨磐定制版轮椅,还一脸正经、毫不羞涩的说:“出于安全考量,我坐轮椅,绝不会摔跤。”

现在船上的共有二十二名船员,凌疏影、弦歌、院长、海鹞、岩叔,还有阿力和阿慎。

阿力年轻,仍还有心气跑动,阿慎向来听凌疏影安排,被叫上船照料随船植被,跟在凌疏影身边,学得也更多。

当然,凌疏影脑子里随便一点东西,都够他学一辈子。

二十九人,这个人数不算少,磐石号出港前在澄光岛补充了足量的物资,还有大量海生藻作物可供食用,但淡水资源毕竟不可再生。

澄光岛本就淡水缺乏,这次出海装满了一船舱的水桶,但既然能有补充淡水的机会,自然不能放过。

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