二十万以内的车型就是星星之火可以燎原的意思。
二十到三十万级别是九鼎·问鼎。
这个价位已经来到了中端成型，拥有问鼎中原，舍我其谁的资本了。
超过三十万的系列是九鼎·定鼎。定鼎天下，稳如泰山。
这个价位的车将会成为中产中登的最爱，毕竟谁还没有定鼎天下的野心。
方盒子的话，就叫九鼎·扛鼎。扛鼎之力，力拔山兮。
更高级的越野车就叫九鼎·九州。九州大地，皆可抵达。
超过60的豪华SUV或者mpv就叫九鼎·九霄。九霄之上，再无对手。
超百万的豪车是九鼎·天鼎。天命所归，鼎定乾坤。
最后来个超跑，九鼎·帝鼎。帝鼎一出，万车臣服。
别看名字中二，有钱人就喜欢。
星火，燎原，问鼎，定鼎，扛鼎，九州，九霄，天鼎，帝鼎。
各个价格段位都涵盖了。
再细分的话，就在后面加数字或者字母。
车标的话，就是盾牌形状的外框，内部是一个三足鼎立的青铜鼎。
经过一年多不惜成本的研发投入，九鼎已经做出了几版实车，目前正处于测试阶段。
得知张磊搞定了特斯拉最核心的技术专利，管理层还好说，九鼎的研发团队集体高潮了。
那可是特斯拉，即便此时的特斯拉还不是巨无霸，但是它依旧是新能源领域绕不过的大山。
目前九鼎公司就使用了很多特斯拉免费对外公布的专利。
技术方面，特斯拉确实走在了前列，想要靠着一年多的研发就超越特斯拉显然是不可能的。
拥有了特斯拉最核心的技术专利，九鼎能够快速做出三电技术方面不弱于特斯拉的新能源汽车。
要知道，九鼎可不仅只吸收了特斯拉的技术。
张磊对他们的要求就是，黑猫白猫，能抓住老鼠就是好猫。
只要不触犯法律，想尽一切办法也要搞到最先进的技术。
能自己研发就研发，能买就买。
再加上特斯拉的核心技术专利授权，九鼎研发团队有信心在最短的时间内做出东大最好的新能源汽车。
至于能不能超过特斯拉，这个还不好说。
就算暂时不行也没关系，以东大的学习能力，未来肯定是可以超越的。
张磊对此很有信心。
没有他的干预，十年之后，国产新能源也不输特斯拉，甚至在某些方面更加优秀。
有了他的干预，要钱给钱，要人给人，还搞定了特斯拉最核心的技术，国产新能源的发展速度起码也要提升两个档次吧。
公司第一款车型张磊已经想好了。
就搞保时米。
不对，现在应该叫问鼎。
或者也可以叫保时鼎。
定价的问题还需要公司内部讨论。
毕竟现在才2015年，造车成本肯定比十年之后要高。
赔本赚吆喝的事儿张磊不会做。
他要做的是最牛逼，最赚钱，甚至比特斯拉更赚钱的新能源汽车公司。
第一炮一定要打响。
所以张磊选择了保时鼎。
别的方面小米也许不行，一炮而红这方面，雷总是真的有经验，跟着学一下肯定不会错。
提前了好几年，保时鼎的出现，肯定会分外夺人眼球。
然后紧接着就出SUV。
一下出两款，一款还是抄雷总，另一款抄方盒子。
这年头，大家一想到方盒子不是路虎就是奔驰大g。
跟着抄绝对错不了。
等到三款车奠定了市场，马上推出十几万的车。
十几万才是市场消费主力。
然后嘛，再搞一个专门的系列，就叫鼎乘。
直接说明这就是网约车版本。
定位就是耐用，低成本，高安全，高频率。
鼎乘，顶级乘坐体验！
当然也可以家用，只要不在意网约车的名号就行。
最后高端豪华车型和十万级家用车型的推出便顺理成章了。
当然还有最重要的一点不能忘记，那就是充电桩的普及。
九鼎第一大股东是张磊，后面几个小股东都是二代。
这些人加在一起能量巨大。
而新能源本来就是发展方向。
九鼎摊子铺这么大，早就吸引了无数双眼睛的注视。
只等九鼎的第一款车型推出，国家便会出手大力推动充电桩的普及。
不只是九鼎，东大有眼光有内幕消息的人还是挺多的，这些人不约而同的将目光放在了新能源市场。
只不过九鼎得到的偏爱最多。
原因也很简单，九鼎最舍得砸钱。
别的新能源汽车就是搞个名字出来，然后就开始靠一张嘴到处忽悠人投资。
还有的则是直接租个办公室，开始做规划，画草图。
等到有了设计图，直接找人代工。
虽然代工未必不能有好货。
例如小米。
刚开始卖手机的时候，小米也没有自己的工厂，全都是找人代工，他们自己只负责设计和营销。
一直到好几年之后小米才有自己的工厂。
到了保时米也还是差不多的套路。
只不过那时候的小米已经很有钱了，可以直接买工厂。
可以说大部分人就算有眼光，此刻想的也都是赚快钱。
只有九鼎以及寥寥几家公司，是实实在在搞研发，一步一个脚印儿。
那些赚快钱的新能源公司，在后世有个统一的名字叫造车新势力。
造车新势力们如雨后春笋般一家接一家冒出头，是人是鬼都要搞新能源汽车。
然后又像多米诺骨牌一盘倒下来。
最后能活下来的，要么背靠传统车企，要么有自己的工厂。
真以为造车那么简单，起个名字设计个logo再加上一张能言善辩的嘴就能成功啊！
赚快钱可能有戏，想持久，那就是痴人说梦。
国家也不是傻子，真金白银掏出来了，自然要找真正有潜力的扶持。
传统车企像笛子这种自主研发的，国家会给予扶持。
九鼎这种新兴的，但是有野心有实力的，更要扶持。
当张磊搞定特斯拉核心技术的消息传到最上层时，饶是身居高位的那些人，也都惊呆了。
“那可是特斯拉最核心的技术啊，怎么就能免费交给张磊呢？”
领导们也许不懂造车，不懂技术，但是领导们懂人性啊。
核心技术可是一家企业的命脉，特斯拉把自己的命脉免费交给张磊，他们很不理解。