这句话一出口，601所的众人都沉默了，在军工研发上犯罪，那是要被枪毙的！
秦淼重新回到椅子组成的床上，很快就发出了鼾声。
下午，会议继续。
“今天下午，由611所来做项目汇报。”主持会议的段领导说道。
“各位，在介绍我们的飞机之前，我想要先说一下，未来的战争究竟是什么样子的。”宋老一边向主席台上走，一边就说了起来，显然，他是要利用好所有的时间的。
“我们611所认为，未来空战，必然是在预警机指挥下的高科技战斗方式，战斗机需要有先进的电子设备，比如通过数据链，对空域内的情况了如指掌，这样，就可以在不打开雷达的情况，悄悄接近目标，一直到达导弹的射程内，迅速打开雷达，锁定目标，一击必杀。”
“这和我们现在的国土防空作战，没什么区别吧？”一名领导开口问道。
“当然有区别，国土防空雷达有盲区，搬上天的雷达，才会俯瞰到一切，弥补低空盲区。”
“如果这样的话，那我们611所的歼八就够了，发现目标，远距离开火！只要哈工大帮助我们改了机头，安装了哈工大生产的先进雷达，这拦截能力就妥妥的了。”
还搞什么三代机啊，八爷就能打天下了！
“这只是单方面具有优势的情况下，如果交战双方旗鼓相当，都有预警机支援呢？”宋老说道：“各位想想，在那种情况下，偷袭就注定无法得手，在一轮中距弹发射之后，双方就会进入视距内，进行空战格斗！”
众人点头。
能用中距弹干掉对手，肯定是最好的选择，但是，如果对方有准备，可以做各种机动摆脱动作，就算是现代空空导弹比猴子战场上的麻雀弹命中率高，依旧无法达到百分之百。
所以，空战还会进入到近距格斗领域！
“在近距格斗中，美国方面已经总结出来了一条规律，那就是，谁的能量大，谁就能在空战中获得先机！而能量，就来自发动机，恰恰，在这个方面，我们是最弱的！”
有人开始低头了。
“目前，我们唯一能用的就是m53发动机的仿制品，这款发动机的最大推力10吨左右，到F-16战机的发动机有一定的差距，所以，我们不用说和双发的F-15战斗机对抗了，就连和F-16对抗，都不一定能获胜！”
宋老看向在场众人：“那我们该怎么办？在动力不足的情况下，那就只能用气动来凑了！我们认为，鸭式布局才是我们的破局之道，在发动机不给力的情况下，用鸭式布局来获得一流的机动性！”
航空界有一句俗语，只要发动机给力，板砖都能飞上天！
多年来，美国一直都在用常规气动布局，就算是研究过其他布局，也只是研究，从来没用过，为啥？
因为美国佬有先进的大推力发动机啊！动力足，油耗低，装了这种发动机，常规布局就能实现一流性能！就拿F-15来说，啥先进技术都没有，边条翼、翼身融合……都没有！但是，人家照样傲视群雄，为啥？发动机给力！
咱们东方，没这个条件，那就只能用气动来找补！
鸭式布局的优势，就在于正升力！
普通布局的战机，想要抬起机头来，那就得尾舵旋转，让气流把机尾给压下去，这样飞机就能抬头了，这个过程中，尾翼提供的是向下的力，也可以叫做负升力。
而鸭式布局，鸭翼在前面，想要抬机头，鸭翼转动，直接就把机头给撬起来了，这鸭翼提供的还是向上的力，也就是正升力！别小看这一点，这就足以弥补飞机发动机不足的缺陷了！
“老宋，你的意思是，你们要设计可动鸭翼？”顾老睁大了眼睛。
当年，宋老也在601工作，就是气动室的主任，歼八的方案，都是宋老提出的，不过，宋老更钟爱鸭式布局，所以，在那个特殊的时期里，宋老带着歼九团队南下，成立了611，目标就是研制鸭式布局的歼九！
单发的，双发的，单垂尾的，双垂尾的……各种布局都有，不过，鸭翼都是固定的！
这个时代，已经有一批鸭式布局的战机了，比如萨博的JAS37雷电战斗机，用的就是这种布局，但是鸭翼是不能动的，它的任务就是给机翼拉涡流，让机翼获得更大的升力。
瑞典的这款战机是成功的，在二代机中拥有超强的短距起降能力！法国佬看到这技术之后，也开始了研究，在幻影3上，增加一个很小的固定翼，就让它的起降能力提升了百分之二十，盘旋能力提升了百分之十五。
“是的！”宋老点头，同时，将一个有机玻璃模型，放到了投影机上。
于是，投影幕上，出现了一架漂亮的战机模型。
尖锥形状的机头，机腹进气，这种布局带来的优势，就是机头可以安装大直径的雷达天线，同时，还有很不错的大迎角飞行能力。
驾驶舱的两侧，是两个小的翼面，后面则是宽大的三角形主机翼，这样看上去，很像是一只站起来扑腾翅膀的鸭子，所以叫做鸭式布局。
“中距空战，我们靠机头安装的大直径雷达和中距弹，这个我们就不多介绍了，在近距格斗中，瞬盘是最重要的一个指标，这反应的是战机机头指向目标的速度快慢，从而获得尽快发射格斗弹的能力，我们的这款飞机，在海平面上瞬盘的减速度是33度每秒……”
“这不可能！”下面，有人发出了一声惊呼：“性能最强的F-15，才不过三十度！”
宋老笑了笑：“对啊，这就是鸭式布局的强大之处！在空战中，谁先把机头对准目标，谁就能赢！”
瞬盘，不顾一切，把驾驶杆拉到头，方向舵蹬到底，这个时候，战机速度会飞快下降，飞行员会承受极大的过载，但是，机头也能快速指向目标！
鸭式布局，鸭翼提供正升力，做这个动作可以最猛！三十三度，也不是飞机的极限，而是飞行员的极限，这个时候，过载就已经能拉到9G了！