随着矿产飞船拖拽小行星返回太空港，路明系统内的资源回收功能大放异彩。
动则万吨的贵金属矿产资源交易，让路明真切的感受的系统的格局。
对于系统来说，路明曾经购买的军事装备，可以类比现代工业规模化生产弓箭的箭头。
对于古人来说，箭头或许是最宝贵的军事物资，但在现代工业的角度，这就是一种极其廉价的工业产品。
双方在生产成本的角度完全没有可比性。
拥有了矿产飞船后，路明的发展速度向坐上火箭一般加快。
……
一年时光，在地球的航天工业版图上划出了泾渭分明的沟壑。
当NASA的工程师们还在为新空间站的舱段对接问题反复调试、磕磕绊绊地推进着早已滞后的计划时，远在地球同步轨道的双币联盟船坞中，一艘足以改写人类星际探索史的庞然大物，已完成了最后的竣工检测。
“希望”号殖民星舰，总长度突破500米，银灰色的舰体在太阳光下泛着冷冽的金属光泽，舰首的流线型设计如同蓄势的巨鲸，舰尾并列的三台反质子点火核聚变引擎，静静蛰伏着，等待着撕裂星空的时刻。
当它缓缓驶离船坞，庞大的体积让周边的货运飞船都显得如同蝼蚁——这不是简单的航天器升级，而是人类星际航行能力的次元跳跃。
NASA的指挥中心内，大屏幕上实时转播着“希望”号启航的画面，空气压抑得几乎凝固。
此前，他们还抱着一丝侥幸，认为凭借多年的航天积累，总能追上双币联盟在星空殖民领域的脚步。
但当“希望”号公布其核心动力系统时，这份侥幸彻底化为了绝望。
反质子点火+核聚变引擎，一种简单到粗暴，却又先进到令人窒息的动力方案。
没有复杂的辅助推进模块，仅靠反质子与质子湮灭产生的极致高温点燃氘氚聚变，就能爆发出恐怖的推力。
数据显示，“希望”号的巡航速度将达到每秒80公里。
这个速度，是NASA想要设计最先进的核热推进飞船三倍，更是常规化学推进飞船的二十余倍。
有人曾私下议论，双币联盟的采矿飞船虽领先，但只要集中资源攻关，未必没有追赶的可能。
可“希望”号的服役，彻底击碎了这种幻想。
反质子的收集、储存与精准注入，核聚变反应的稳定控制，每一项技术都站在了当前人类科技的天花板，照葫芦画瓢都成了遥不可及的奢望。
欧洲航天局的总工程师望着屏幕，低声叹息：“我们还在打磨弓箭，他们已经造出了火炮。”
80公里/秒的速度，让星际航行的时间被大幅压缩。
原本需要近两个月的谷神星航线，“希望”号仅用了50天便顺利抵达。当星舰的着陆舱平稳降落在谷神星布满冰脊的表面，第一座人类在小行星带的核心基地，开始在这片富含水冰与碳质资源的土地上快速搭建。
科技能量的光芒刺破谷神星的黑暗，保温管道如同蛛网般蔓延，为后续的殖民活动筑牢了基础。
“希望”号抵达的消息尚未在地球完全发酵，双币联盟便抛出了更令人震撼的计划——火星改造与小行星带矿产开采，同步启动。
一个月后，12艘满载牵引设备的矿产飞船陆续抵达小行星带，与“希望”号建立的基地形成呼应。
它们的目标明确：筛选直径在100米到500米之间的m类金属小行星，通过多舰协同牵引，调整轨道后精准送往火星。
按照计划，每三个月将完成一轮小行星撞击，目标直指火星南北极——那里地壳最薄，能量最易穿透至地核。
“三年，我们将用三年时间，通过小行星撞击的能量传导，重新唤醒火星沉寂40亿年的地核。”
双币联盟的殖民计划公告中，字里行间充满自信。
地核重启后，天然磁场将随之重建，这将为火星筑起抵御太阳风的“保护罩”，彻底解决大气流失的难题。
而这，仅仅是开始。
计划未来的十年，更多的m类小行星将被牵引至火星。
这些小行星中蕴含的氨气，将在牵引到火星后释放出来，经过化学反应分解为氮气和氧气。
火星地表下封存的二氧化碳，将在热量与人工干预下被逐步释放，构建起温室效应。
一步步实施，最多十五年，双币联盟就可以让火星从干燥荒芜的红色星球，重新拥有适宜生命生存的生态环境。
这一连串环环相扣的计划，如同投入湖面的巨石，激起的涟漪将席卷整个太阳系。
而就在火星改造计划稳步推进、谷神星基地初具规模之时，又一项关键工程的落成，彻底夯实了人类星际殖民的根基。
L2太空港与谷神星基地之间，基于光帆技术的“太空高速路”正式贯通。
这条横跨数千万公里的深空通道，以L2太空港和谷神星基地两端部署的巨型激光矩阵为核心驱动力，将光帆技术的低成本优势发挥到了极致。
L2太空港的超高能激光矩阵随时启动，淡蓝色的高能光束穿透深空，精准锁定远处的光帆飞船。
这些十吨级的小型飞船，展开的石墨烯光帆如同银色的巨蝶翅膀，在激光的持续推进下获得稳定推力，无需携带沉重燃料，便能以每秒25公里的速度向着谷神星疾驰。
同样，谷神星基地的激光矩阵也会为返程飞船提供减速与加速助力，让往返运输形成高效闭环。
这种全新的运输模式，将L2太空港与谷神星之间的物资运输成本骤降至传统核热推进飞船的千分之一。
曾经昂贵的水冰、矿石、设备组件，如今通过“太空高速路”源源不断地流转：谷神星的水冰运输到L2太空港提纯为燃料，地球的工业设备被运抵谷神星扩建基地，小行星带开采的金属矿石则借道这里送往火星改造工地。
当光帆飞船编队如同迁徙的候鸟般在“太空高速路”上有序往来，这种规模化、低成本的星际运输场景，标志着双币联盟已彻底步入星际殖民阶段。
而这一幕，也成了压垮NASA和欧洲航天局的最后一根稻草。
指挥中心内，曾经还抱有一丝挣扎念头的工程师们，望着屏幕上穿梭不息的光帆飞船，再对比自身停滞不前的项目进度，最后一点心理防线彻底崩塌……
从反质子核聚变星舰到规模化光帆运输网络，双币联盟构建的星际殖民体系已形成闭环，他们与前者的差距早已不是技术攻关所能弥补的。
这种全方位被碾压的态势，让NASA和欧洲航天局科研团队充满了沮丧与无力感。
所有科研人员心中都升起了一个念头，‘现在移民还来得及吗？’