左手定则
判断带电体在磁场中运动受到的洛伦兹力方向
(1)平摊开手掌，四指并拢，大拇指与四指垂直。场中运动受到的
(2)使磁场垂直进入手心并且四指指向正电荷的速度方向左手 洛伦兹力方向 （或负电荷速度的反方向）。
(3)大拇指指向即带电体受到的洛伦兹力方向
判断通电导线放置在磁场中受到的安培力方向
(1)平摊开手掌，四指并拢，大拇指与四指垂直。置在磁场中受到
(2)使磁场垂直进入手心并且四指指向导线中的电流方向。的安培力方向
(3)大拇指指向即通电导线受到的安培力方向
右手定则
判断导线切割磁感线产生的感应电流方向
(1)平摊开手掌，四指并拢，大拇指与四指垂直。感线产生的感应
(2)使磁场垂直进入手心并且大拇指指向导线切割速度方向
电流方向 (3)四指指向的方向即感应电流的方向
右手定则
判断通电螺线管 产生的磁场方向
(1)用手握住螺线管，同时大拇指与四指垂直。
(2)使四指指向线圈电流的方向
(3)大拇指指向即螺线管产生的磁场方向
判断通电导线产 生的磁场方向
(1)用手握住导线，同时大拇指与四指垂直。
(2)使大拇指指向导线电流的方向
(3)四指的螺旋方向即通电导线产生的磁场方向
中国高速铁路系统简称“中国高铁”，完全由我国科技工作者自主研发，是中国呈现给世界的一张靓丽名片，目前“中国高铁”通车里程居世界第一位。为满足高速运行的需
要，在高铁列车的前端和尾端各有一节机车，可以提供大小相等的动力。某高铁列车，
机车和车厢共16节，假设每节机车和车厢的质量相等，运行时受到的摩擦和空气阻力
相同，每节机车提供大小为F的动力。当列车沿平直铁道运行时，第10节（包含机车）
对第11节的作用力大小和方向为(
解析：假设机车和车厢的质量均为m 摩擦和空气阻力为f加速度为a，
对于16节车厢整体：2F-16f=16ma，设第10节（包含机车）对第11节的作用力大小为f，则对后六节车厢F-6f+f=6m，解得f=-云F，第10节（包含机车）对第11节的作用力大小为F，方向向后，
自身重力不计的定滑轮固定在天花板上，跨过定滑轮的轻绳两端分别与A、b两物体相连，物体 A质量为m 物体 b质量为 3m重力加速度为g，现由静止释放物体 A、b，在物体 A上升、b下降的运动过程中，定滑 轮对天花板的拉力为解析 法一 隔离法
根据牛顿第二定律，对 A有：F-ng= m，对 b有：3mg-F=3nm，联立解得加速度 a
0.5g，F=1.5mg，因定滑轮自身重力不计，则根据平衡条件得，定滑轮对天花板的拉力Fr=2F=2x.5mg=3mg,
法二 整体法
沿轻绳方向，对 A、b组成的系统应用牛顿第二定律，则有 3ng-ng=4mm，对 A有：F-ng=m，联立解得 F=1.5mg，则根据平衡条件有Fr=2F，解得定滑轮对天花板的拉力F=3mg（也可以将 A、b及定滑轮视为系统，对系统应用牛顿第二定律，则有4mg-Fr=3ma-nn，解得Fr=3mg)，