祁同伟突然接到周领导打来的电话，让他去一趟京城。
这让祁同伟非常开心，周领导找他应该是领导又要召见他了。
祁同伟请了假，以最快的速度来到京城。
到了京城，祁同伟立即联系周领导，周领导派人过来接他。
很快，祁同伟又来到了上次的地方，见到了周领导。
“祁同伟同志，听说你工作调动了。
怎么样，在新地方的工作还顺利吗？”
周领导难得的关心起祁同伟的工作。
领导二次召见祁同伟，说明领导很认可祁同伟。
作为领导的秘书，他自然也要和祁同伟搞好关系。
说不定祁同伟以后会是他的得力干将。
“感谢您的关注，我在吕州市金山县的工作挺顺利的……”
祁同伟简单地汇报了一下自己最近的工作。
“你们的思路不错，要致富先修路。
你的思路更不错，先修最主要的路，先解决县城与市区的正常连通，然后再来解决县城与乡镇的连通。
这次叫你来是领导找你，你上次写的关于民航飞机的报告，领导看过了。
有些问题需要你来回答！”
周领导告诉祁同伟这次喊他过来的目的。
“谢谢您的提醒！”
祁同伟开心道。
有了周领导的提醒，他一会就知道该怎么回答了。
很快，周领导就把祁同伟带进了领导的房间。
“领导好！”
祁同伟赶紧问好。
他一个小小的副处级干部，能被领导两次召见，是一件可以骄傲一辈子的事情。
“祁同伟同志，你上次写的关于计算机系统和计算机芯片架构的报告，写得非常好。
相关部门已经开始着手研究了。
这次叫你过来，是你上次写的关于民航飞机的报告，有一些问题需要问你。”
领导先表扬了一下祁同伟，接着说明主题。
“谢谢领导，请您提问，我一定知无不答！”
祁同伟立即正色道。
“我们国家以后的民航发展真的会有你说的那样快？”
领导问道。
他知道随着国家的发展，老百姓富裕起来后，民用航空也会成为老百姓出行的重要交通工具。
但祁同伟在报告里说的民用航空业的发展比他预想的要好很多，快很多。
不仅可以运输人，还可以运输货物，极大地提高了老百姓的出行速度和货物的运输速度。
只是，祁同伟也在报告里说了。
若不研发自己的民用航空飞机，研发民用航空飞机的核心部件。
国家未来发达的民用航空业，民用航空飞机和核心部件基本上都是国外的。
民航飞机作为工业的重要一部分，我们国家没有掌握核心的东西。
“是的，领导！
民用航空快速发展是必然的结果，因为您和中枢的正确领导，我们国家会快速发展。
随着我们国家的快速发展，老百姓会逐渐富裕起来。
老百姓逐渐需要能够当天抵达上千公里甚至几千公里距离目的地的交通工具。
这么长的距离，火车需要一天半甚至好三四天，汽车需要两三天甚至是个把星期。
因此，老百姓乘坐飞机的需求就会越来越大。
老百姓乘坐飞机的需求大了，现有的民用航空飞机是满足不了日益增加的老百姓乘坐飞机的需求的。
除了老百姓乘坐，以后的货物运输也是需要快速运达目的地的交通工具。
比如文件、零件、药品和生鲜食品以及邮政包裹等。
这样，航空公司就需要购买新的飞机来满足老百姓乘坐飞机的需求和货物运输。
而我们国家没有民用航空飞机，只能去国外购买。
在乘坐飞机成为逐渐成为主要的交通方式后，全国各地也会修建机场，组建航空公司，购买飞机，开展民航业务。
这意味着，民航飞机的需求量会成倍的增加。
咱们就算一个省需要10架民航飞机，那全国加起来就是三百多架。
这还是比较保守的数字，实际上可能是一个省需要二三十架民航飞机，加起来将近一千架。
这么多的民航飞机需求，我认为不应该把订单全部给外国，我们自己至少要消化一半。
飞机素有工业明珠之称，能够制造飞机，我们就能掌握尖端的工业制造技术。
到时候，我们国家就可以少受点欧美对我们的技术限制。
能够生产制造几百架飞机，我们国家的工业制造水平也会大幅提升，并形成成熟的飞机制造产业。
极大地促进我们国家工业的发展。”
祁同伟答道。
实际上，未来的民航发展比他现在说的还大。
六七年后，全国的民航飞机保有量达到五百多架。
十六七年后，全国的民航飞机保有量达到一千五百多架。
三十年后，全国的民航飞机保有量可是达到四千多架。
市场可谓是非常的大。
只要能够占据一半的市场，短期来说就是两三百架民航飞机。
中期来说就是七八百架民航飞机，长期来说就是两千多架民航飞机 。
短期内只要能够制造出两三百架飞机，那华夏的工业制造水平就会有一个质的飞跃。
中长期来说，制造两千多架民航飞机，那飞机制造技术就会达到世界先进水平，飞机制造产业也会成为华夏的重要产业。
华夏的飞机说不定还可以出口，卖给亚非拉国家，创造大量外汇。
而且，未来华夏的工业制造就不会像前世那样被欧美卡脖子了。
“那怎么样才能确保我们自己的飞机能够占据一半以上的市场呢？
你应该知道，咱们国家没有外国那样成熟的飞机制造产业，技术水平也落后很多！”
领导继续问道。
技术水平落后欧美很多，意味着即便是把民航飞机制造出来，质量也会差欧美很多，存在一大堆问题。
“领导，我们首要任务是把第一架民航飞机制造出来！
然后让它上天，对它不断地进行测试，直到这架飞机报废为止。
测试过程中，先空机上天机测试，然后逐步装载货物上天测试，直到满载甚至超载。
这个过程中，我们不断发现问题，不断解决问题。
测试过程中可能会出现机毁人亡的情况，这是不可避免的。
我们不能因此畏缩，要继续进行。
然后制造第二架飞机，在第一架飞机上进行改进，把第一架飞机上存在的问题全部解决。
然后对第二架飞机进行测试，发现存在的问题，并解决掉这些问题。
然后在第二架飞机基础上进行改进，制造第三架飞机……
等到第十架飞机测试结束，我相信咱们的飞机制造水平会有巨大的提升。
如果第十架飞机还不能达到外国飞机的水平，那我们继续制造第十一架飞机，在第十架飞机基础上进行改进。
然后继续测试，直到达到外国飞机的水平。
然后，我们就可以开始制造第一批10-20架民航飞机了。
同时，要求全国的航空公司，必须有一半的国产飞机。
特别是新组建的航空公司，必须购买几架国产飞机，才能开展民航业务。
在第一批民航飞机使用过程中，继续发现问题，然后解决这些问题。
确定没什么问题了，再制造第二批20-30架民航飞机。
在使用过程中继续发现问题，然后解决这些问题。
确定没问题了，再制造第三批30-50架民航飞机。
为了避免大批量制造的飞机在前期使用过程中出现严重事故而造成巨大的人员伤亡。
可以先让这些飞机做货物运输，等货物运输没有任何问题之后，再投入到客运中。
这样，我们自己的民航飞机就能占据一定的市场。
之后，我们不断改进，不断制造民航飞机，不断投入到民航中，十几年后，我们自己的飞机就能占据一半的市场。
到时候，技术成熟之后，我们或许还可以对外出口飞机。”
祁同伟说道。