看完2.5代这边之后，秦天接下来到了第一代这边：“大家接着看这边，我们第一代这边，可能这样看，大家不是很清楚，等下我让人将它们拆解下来进行对比，大家就能看得更加清楚了，这样也能更加的直接。”
“有网友问，为什么之前没有拆？”秦天看着一条评论，平和说道，同时手中动作不停。
“这不是想让大家看得更加直接不是？”秦天继续的说道。
“这样看大家可能看得确实不是很清楚，我直接说吧，等下拆下来在给大家做进一步的对比，咱们一步一步来的不是。”秦天接着说道。
紧接着秦天指着第一代的防撞梁说道：“防撞梁我们同样是使用的就是航空航天、军事等领域所使用的7075铝合金，而吸能盒这边，也一样，同样是使用的........！”
秦天一一的给网友介绍着，介绍完之后，就让人直接拆了下来，不对比还不容易看出来，拆解下来后，对比之下，就明显了，材料一样的情况下，第一代比之第2.5代缩水了一些。
当然也仅仅是缩水了一些而已，但放在同级别当中，不说是最优秀的，但绝对也是数一数二的，用料一点都没有省。
“大家说说，谁家降本增效这样降本增效，如果我要降本增效，我绝对不会将其做得更多，而是做小一点，然后做薄一点，这样可能省下不少的材料费用。”秦天继续的说着。
“这儿我省一点，那儿省一点，这不就省出来，至于在机盖上省钱吗？”
随着秦天的话语落下，直播间也是热闹了起来，发什么的都有，礼物更是不停的刷着。
‘秦总第一次造车，还是没有经验了，不知道怎么偷工减料。’
‘我怎么越看越看不懂了，机盖减配，前防撞梁加强。’
‘可是为什么，为什么我感觉这第2.5代车型，比之第一代车型更软了。’
‘秦总，是否能解释一下，解释一下为什么第2.5代比之第一代软了那么多？’
‘秦总这是句句不提友商，句句都是友商，秦总这是能说的吗？’
‘秦总这是一点不把我们当外人呀，什么料都敢往外面爆料。’
‘我怎么感觉，感觉秦总这一次又憋了一个大的，想一想上一次。’
‘这就对味了，我怎么感觉闻到了熟悉的味道，感觉只是又要有人要倒霉了。’
‘憋得越久，大招越大，就是不知道友商接下来接不接得住了。’
‘难道只有我相信秦总吗？青龙汽车的售后其他家真的没有办法可以比。’
.......。
介绍完前防撞梁之后，已经将拆解下来的前防撞梁进行对比之后，秦天接着前方后防撞梁，第一代和第2.5代的青龙L80，但也差不多了太多，可以说确实升级了一些。
当然少不了最后的对比的，对比完之后，秦天再度回到了车身前方，指着一处说道。
“我相信大家也发现了，这东西，第2.5代是银白色的，而第一代是黑色的，我相信很多朋友已经猜到了，猜到了这是什么原因。”秦天笑着说道。
而他指着的地方，不是别的，而是那两根前纵梁已经将其连接起来的加强梁。
而这也是第一代和第2.5代车型最大的不同地方之一，而也正是因为这个，从而使得从现有的一次次的案例当中得出，第2.5代车型，比之第一代的青龙L80车型更‘软’了。
反正看到的都是这样的，也确实都是这样的，而这前纵梁也就是罪魁祸首。
“和大家猜测的一样，第2.5代，我们使用的铝合金材料，而第一代，我们使用的是仅次于热成型钢的高强度钢，因此也就有了一个黑色，一个银白色。”
“黑色这个表面是一层喷漆，而银白色这个，就是其原本的颜色。”
“至于为什么我们将高强度钢，换成了铝合金，现在我直接说，一时半会儿说不清楚，稍后我们转下一个场所，给大家更加直观的进行介绍。”
“现在我们先介绍，这两代之间的差异，这一次我投入可是非常大的，稍后绝对给大家看大片。”秦天对着直播间开始卖起了关子来，对着直播间的说道。
接下来秦天接下介绍着第一代和第2.5代青龙L80车型，其它的结构，向着不断的进行着介绍，直到将所有骨架，哪块用的那种材料，哪块用的那种材料介绍完。
材料方面，第一代和第2.5代青龙L80车型材料一不一样的地方确实不少。
除去前纵梁之外，发动机固定架也进行了更加，同样从铁的换成了铝合金的；像是A柱、b柱、c柱、d柱、车顶前横梁、前围上挡板、发动机室挡板、门框等等都进行了加强。
你可以这样理解，你可以将车的前中后分为三个部分，机头分为前部分，车身分为中部分，车尾分为后部分，秦天将后部分和中部进行了加强，将前部分进行的反向升级。
当然这个反向升级反而成本更高了，但青龙L80并非是平价车型，而是豪华车型，因此利润空间很大，而且秦天并没有加入到价格战当中，依旧是我行我素，价格依旧坚挺。
要不是青龙L80有七座版本，d柱及以后部分，他都会进行反向升级，当然成本也会进一步的升高，最后放弃了除去青龙L80有七座版本外，还有一个原因。
青龙L80是SUV，后部分和中部可没有任何的阻挡，因此这也是另外的一个原因。
而至于为什么前面‘反向升级’，原因就在为了吸能，秦天将第一代的前部分吸能，从原本的前防撞梁加吸能盒，升级到了整个前车头。
没错，这青龙L80的整个机头就是一个巨大的吸能盒，然后其中部和后部，你可以将其当做一个安全盒子，在如果机头依旧没有完成吸能之后，就会硬抗压力。
而前围上挡板、发动机室挡板也是为了接下来的硬抗，更是为了防止机舱侵入到车内。