从1964年开始，圣赫塞就一直在物色新的农业部部长，经过多轮筛选，多次集体讨论，确认此前担任拉潘帕省农业部部长的柯林达斯·艾迪逊将成为出任内阁新农业部部长。
艾瑞克·帕罗教授成为农业部第一副部长，其他两名副部长分别是前雷里奥斯高官维克多·雨果，前阿根廷农业信贷银行副行长兰斯洛特·卡斯帕拉。
柯林达斯·艾迪逊曾是阿根廷农业科学院院长，还是阿根廷农业大学的第一任校长，主导了阿根廷农学类大学建设，参与了阿根廷22所农学类大学的筹建工作，是查科大平原开发计划，安第斯开发计划，巴塔哥尼亚农业开发计划，阿根廷水稻推广计划，梯级水电开发计划等多项重要计划的实施人之一，是科恩内阁少有的学者型部长。
艾迪逊建立大学-科研院所-生产基地三位一体，推行农机合作社模式，
副部长瑞克·帕罗教授是艾迪逊的重要助手，第二任阿根廷农业大学校长，老达洛斯是第三任，瑞克此前的职位是查科省农业部部长，布宜诺斯艾利斯省农业部部长。
在查科省任期完成棉花种植面积扩大计划，引进以色列滴灌技术解决干旱问题，布省任期推动百万公顷高产田计划，并推动建立阿根廷农产品质量检测标准体系。
查科省农业开发集团与印度合作开发抗旱棉花品种，换取进入英国纺织市场准入资格证。
维克多·雨果在雷里奥斯省期间任期间协调完成图库曼-圣地亚哥铁路支线建设，推动柑橘类水果出口加工区建设，协助解决土地权属纠纷237起。
兰斯洛特·卡斯帕拉，在农业信贷银行推动建立生产周期信贷模型，试点农机具融资租赁，推出农业保险衍生品，设计阶梯式贴息贷款，构建合作社-银行-政府三方担保体系，推动阿根廷成立农业风险投资基金。
而新部长艾迪逊博士不仅以其卓越的专业知识闻名，还因为他对阿根廷农业教育体系的巨大贡献而备受尊敬。
艾迪逊博士卸任农业大学和其他职位后，去了改革最温和，也是圣赫塞控制度最高的拉潘帕省担任农业部部长，兼任拉潘帕农业科学院院长，布兰卡农业院院长，参与组织了20多项重要科研项目，利用农业科学院和当地大学资源，发展如转基因大豆，杂交水稻，耐寒蔬菜，耐旱玉米，克隆羊，新大白猪项目，拉潘帕省地跨阿根廷南北，是阿根廷最重要的农业部科研基地之一。
布兰卡农业大学目前的发展水平不次于阿根廷农业大学，圣罗莎农学院，奥托农学院，也已经具备了更名大学的实力。
作为后继者，艾迪逊博士必须在钢刃上改革，将阿根廷农业将从传统粗放模式转向科技驱动型现代农业体系，责任重大。
达洛斯领导的农业部，是流血的土地改革，是震惊世界的粮食产量四连涨，是阿根廷化肥工业的彻底崛起，是农业外汇暴涨的时代，也是美利坚持续打压阿根廷农业的时代，农业部还是死亡比例最高的内阁部门，农业部和它的分支机构有上千人死于冲突和刺杀。
达洛斯曾被称为“死神部长“，他的部长办公室悬挂镰刀与冲锋枪交叉的徽章，目前仍然保留了下来，甚至成为农业部的新标志。
达洛斯的作风与必隆时代，军事混乱时代，弗朗迪西时代完全不同，从温和老部长变身地狱恶魔的行径，甚至让人怀疑是否被路西法附身。
很多被镇压者形容达洛斯时代是血色的，那时候的达洛斯将阿根廷的天空染成一片血色。
激进改革时期，被地主和他们的私兵杀害的农业技术员高达217人，土地改革工作人员694人，还有建设兵团士兵和防务军军队士兵692人因为镇压暴动阵亡和受伤。
农业科学院的首批12名农科院专家赴任地方，6人遭投毒，好在摄入量轻微抢救及时，后续都没有出现身体问题。
拒绝土地重分配的庄园主，他们的土地由防务军的坦克犁地后强制分配给当地农业合作社播种，当时的很多建设兵团配备了1个机枪班，用于镇压反抗暴动的地主残余势力。
被发配巴塔哥尼亚牧羊的地主数量超过200人，达洛斯曾建立五重清算制度，第四级就是发配巴塔哥尼亚牧羊，第五级是组织反抗，如果死人的话，最高审判是公开绞刑，没死人的罪罚投入监狱，3年起步。
达洛斯还曾征用地主犯罪者作为高危作业劳动力，如国产化肥厂的生产运营工作，1961年12月，阿根廷首座国产合成氨化肥厂，布宜诺斯艾利斯化肥厂因为设备故障，氨气泄漏事故死亡114人，其中一半是地主和他们的刽子手，这也是阿根廷农业史上最惨重的日子之一，达洛斯在1个月时间获得了超过500次死亡威胁，比过去1年还多10倍。
1962年2月份的全国农业会议上，他发表的讲话总结是：“每吨尿素背后有1.5条人命，但阿根廷的饿死率下降了300%”，震惊全阿根廷，化肥厂事件让此后的阿根廷土地改革基本进入稳定平缓阶段，没有采取太激进的措施，缓解了矛盾。
1963年6月，阿根廷南部发生特大级雪灾，达洛斯跑到全国军事委员会，请求圣赫塞命令军队用装甲运兵车强运种子，因此项行动，冻死士兵27人，冻伤600多人，但因此保住了南方280万吨小麦和玉米的收成。
农业报纸声称，这是阿根廷版“冬天不会到来“战役，圣赫塞本人不得不亲自发布道歉声明，表示对南方天气预估不足，后续防务军南方军区士兵开启了投入大量资金用于御寒保暖设施建设，开发设计各种极地级别的防寒作战服，并在安第斯山地进行部队训练，占领火地岛行动因此受益。
“土地只认鲜血与粮食，不认眼泪“，这是达洛斯在1963年年度总结会议上说的话，尽管是大实话，达洛斯却也因为多年的负面新闻，加上年龄问题，不得不宣布提交辞呈，不会继续谋求内阁任职，让很多他的敌对者和迫害对象，都暗地里叫好。
“阿根廷农业部的每一粒麦子都沾着脑浆”，成为流亡西班牙和意大利的地主联盟宣言，他们大肆批评达洛斯并与曾经的敌人必隆联合起来，而达洛斯的支持者说，“他让阿根廷人第一次吃饱饭，代价不过是几具尸体罢了”。
1964年的达洛斯开始了大规模的缓和工作，内阁颁布特赦令，很多因为土地犯罪轻微或者无犯罪记录的地主提前出狱，大量人员获得减刑，死亡名单补偿工作也开始大规模进行，不少死亡人员后代获得大量补助，移居外国的也进行了补偿。
他的对手们形象的称呼农业部比国防部还残暴，建设兵团曾接受农业部和全国军事委员会的双重领导，确保在执行农业项目时拥有足够的安全保障。
阿根廷军事电视台和农业部广播台都是一起播送的，一段时间内军农合一的阿根廷在达洛斯时代大量出现。
好在军队专业化建设阶段后，建设兵团退出军队机制，与地方行政机构合并，武器装备也大量转入地方警察部队。
1965年《阿根廷国防现代化纲要》要求陆军全面转向机械化作战，建设兵团的半军半农模式已经成为负担。
艾迪逊联合内政部推动《阿根廷建设兵团转型法案》，正式撤销建设兵团武装编制，士兵转业为农业工人或转入地方警察部队，基本完成历史使命。
国防部联合农业部出台建设兵团改制法案，允许军官和士兵成立新村庄和农场，优先承包国有农场。
财政部设立兵团转型基金，提供低息贷款和技术培训，全国成立 1200个兵团转型合作社。
原兵团耕地80%移交新成立的农业合作社，20%划为国有示范农场，如第1机械化农垦师转型为圣赫塞市农业开发总公司，全阿根廷30多个建设兵团，50万兵团成员。
改组形成30个新的农业开发公司，主导高附加值产品，国有示范农场，由转型后的农业开发公司经营，用于技术推广。
安第斯工程兵团转属阿根廷水利建设局，成立安第斯建设工程公司，参与圣克鲁斯水电站建设。
原建设兵团司令部改设为查科农业特区管理委员会，实行政企合一管理。
阿根廷武装警察部队接收12万支步枪、300辆装甲车，组建农村快速反应支队，武装警察部队实力大大增强。
阿根廷农村人口已经增长到3900万，占阿根廷总人口的63%左右，各地的农村人口扩张非常快，特别是查科大平原地区的农村人口，占比超过8成，而且是阿根廷新生儿贡献的主力，增长非常迅速，城市人口则是控制在2300万左右。
去年阿根廷农村流入城市人口超过30万，仅次于外国新移民数量，而阿根廷农村人口还在继续增加，避免无序城市化，鼓励农民定居，农村人口第三胎起享受土地继承优先权和教育补贴。
科恩内阁的农村发展战略是相当成功的，不仅粮食连年增产，而且人口扩张速度远远超过城市，很多以前没人的地方都变成了村庄，变得繁华起来。
从数据上来看，阿根廷开始逆城市化，就目前来看，完成目前的工业化建设，2300万已经差不多足够，接下来的几年会增长到3000万规模，而农村的人口会继续保持高速增长，达到5000万规模不是问题。
去年美利坚的农村人口仍然有5400万，法国农村人口也有1200万，英国也是1200万，意大利农村人口1800万左右，联邦德国农村人口1500万，民主德国农村人口500万，其中联邦德国总人口约5800万，民主德国人口1700万。
查科大平原开垦计划和潘帕斯南部平原为了防止演变成美利坚的黑风暴灾难，继续在推行轮作制，防护林，按田字格布局，每500公顷耕地设50米宽混交林带，防止土地荒漠化。
成熟农业区则废除轮作制，以增加粮食产量。
查科大平原主攻大豆、玉米、棉花出口产业，复制美利坚中部农业模式，巴塔哥尼亚发展耐寒畜牧羊毛、羊肉与温室农业，安第斯山区发展梯田农业与水电结合，借鉴意大利阿尔卑斯山区经验。
阿根廷统计农业人口和城市人口数量时，一般把城市郊区的农业人口也统计在内，如布兰卡市也有差不多80多万的农业人口，可以为城市供应粮食和蔬菜，水果，肉类，大部分工业城市的郊区都形成了都市农业带，可以保障粮食供应并抑制物价波动。
农业部将继续完善土地政策，确保土地资源利用更加合理，完善农业信用社建设，建立农村金融体系，鼓励和支持集体农庄的发展模式，提高农业生产效率和农民生活水平，也保障农业公司的利益。
经过数年的发展，阿根廷已经成为仅次于美利坚的重要农业出口国，开始广泛应用现代农业技术和机械，绿色革命带来的生产力提升非常大。
在玉米，小麦，大米，牛肉，猪肉，羊肉，奶制品，水产品，蔗糖，水果，棉花，烟草，坚果的出口方面都排到了世界前三，大豆的种植量和出口量也在迅速上升。
阿根廷最近几年持续优化农产品出口结构，开拓了更多的国际市场，农业部门的外汇收入持续增加。
去年阿根廷玉米产量达到了1700万吨，大豆产量开始显着增长，达到了300万吨，玉米和豆粕为牛和猪的室内养殖场提供了重要饲料，小麦产量达到2200万吨，在罗萨里奥建设阿根廷最大豆油，玉米油，和花生油精炼中心，提高农产品附加值。
生猪存栏量达到1200万头，这几年发展非常快，养猪业正在经历从传统的家庭养殖，传统小农经济向更集约化、专业化养殖模式转变，室内肉牛存栏量占比也飞速提高。
艾迪逊博士与国际组织合作密切，加强了与联合国粮农组织等国际机构的合作关系，力求为阿根廷农业发展争取更多资源支持。
此前的菲律宾奇迹稻项目，以及与新华夏合作的水稻项目建立更深一步的合作，良种培育工作为阿根廷粮食增产提供了非常大的帮助，新农业部计划将阿根廷打造成为全球农业创新中心，其中农业部旗下的潘帕斯谷物集团成为阿根廷水稻种子创新的主要参与者，这是一家年产值超过5000万美金的大型农业集团。
艾迪逊博士领导下的农业部将致力于制定应对气候变化的长期战略，增强阿根廷农业系统的抗灾能力。
同时，农业部将继续优化化肥、农药、农机具等生产资料补贴政策，减轻农民负担，同时将补贴与真实贫困水平挂钩，防止补贴滥用，且将补贴用于阿根廷国产产品。
阿根廷拖拉机数量从1960年的20万台增至1965年的 135万台，增长了6倍不止，其中大部分是国产拖拉机，阿根廷本土拖拉机产量已经达到了30万台。
唯一的麻烦是国产拖拉机故障率比较高，好在国产拖拉机厂建立了规模比较大的维修售后团队，让很多农民愿意用价格更低的拖拉机，而且最近两年国产拖拉机的故障率已经大大降低。
艾迪逊部长日记里在就任农业部部长时，写下了：“要么让阿根廷的麦田长出芯片，要么让我们变成另一个巴西”
确保农产品最低收购价，保护农民收益不受市场波动的影响，推动农村地区建设更多的农产品加工厂，增加农民就业机会，改善农民收入，强制要求农业公司雇佣本地农民比例要达到3成以上。
此外，艾迪逊博士还将利用他在阿根廷农业大学及其他农学高校的经验，完善农业高等教育和职业教育体系，为新一代阿根廷农民提供更多的职业技能培训机会，建立完整的职业农民认证体系。
如巴塔哥尼亚侧重耐寒作物，查科平原强化节水技术，安第斯梯级水电站配套滴灌管网，避免陷入越生越穷陷阱。
农业部计划在乌斯怀亚建立全球最大抗灾种子库，以对抗巴统禁令对阿根廷的影响，并与财政部成立设计农业风险基金，内阁注资和期货市场联动，对大豆、牛肉价格设定保底收购价。
巴黎统筹委员会的正式名字是输出管制统筹委员会，是1949年11月在美利坚的提议下秘密成立的，因其总部设在巴黎，通常被称为巴统。
美利坚、英国、法国、联邦德国、意大利、丹麦、挪威、荷兰、比利时、卢森堡、葡萄牙、西班牙、加拿大、希腊、土耳其、日本和澳大利亚都是成员国。
巴统甚至有新华夏委员会，1952年成立，是对新华夏实行禁运的执行机构。
欧美联合对新华夏禁运，巴统对新华夏的禁运管制甚至高于苏联，这个禁令实际上一直实施到21世纪，直到新华夏成为全球最大工业国之后，仍然有继承协定生效。
巴统的宗旨是执行对社会国家的禁运政策，当然也包括美利坚的潜在威胁者。
中情局曾评估巴统未能阻止新华夏的核计划，是美利坚最大失败之一，引为民间笑谈。
禁运产品有三大类，包括军事武器装备、尖端技术产品和战略产品。
巴统禁令禁运项目达到400个，阿根廷，巴西，墨西哥等拉美国家都在隐性禁令内，《1965年巴统对阿禁运清单》显示，其中针对阿根廷的禁令就有300多个。
阿根廷通过民用项目引进受限技术，如进口日本精密机床发展汽车工业，从欧洲引进合成氨技术，好在阿根廷和欧洲关系非常密切，所以巴统禁令很大程度上是美利坚禁令，而阿根廷一直在避免大规模引进美利坚技术，通过欧洲走私获得不少关键工业技术。
......
为了防止统一民族党单一执政党腐朽风险，阿根廷正式通过成立阿根廷国家廉政公署，用于打击内部腐朽问题。
国家廉政公署是一个与所有的机关相脱离的独立的反贪机构，由专员、副专员及其他委任人员组成，公署一把手地位和内阁部长相当，为国家最高权力委员会成员，可以对包括总统，内阁部长，各省高官在内的成员进行彻查，最高任期6年，无法进行连任，但弹劾内阁总理大臣需要过得经过国会同意。
首任专员卡洛斯·门多萨为前最高法院大法官之一，以审判军事政府腐朽案闻名。
调查需遵循三重证据链原则，即书面证据、证人、物证，防止诬告。
圣赫塞对于廉政公署的成立起到了重要的作用，廉政公署的成立，标志阿根廷进入新的阶段，可以加强并完善统一民族联盟对阿根廷的领导，对于国家的稳定发展极为重要，我们要敢于挖掘联盟内部的问题人员，交给法庭进行审判。“
廉政公署内部成立了一套全新的情报机构，连圣赫塞本人都无法进行干预，负责人也是清楚干净的背景，当然，为了防止廉政公署成为某些人打击政敌的工具，还额外设置了监督廉政公署的机构，并设立了廉政公署监察委员会。
巴西分裂降低阿根廷竞争压力，美利坚开始默许阿根廷发展自主技术以制衡苏联。
巴西分裂带来的好处太多了，让整个阿根廷的国运都增长了，为了更好的让巴西衰落，阿根廷对奥格兰正式全面开放市场，重新扶持打造奥格兰工业体系，进行互补。
奥格兰作为原来巴西的精华之地，本来也是人才济济的，加上核心龙头圣保罗，又有阿根廷市场加持，工业发展走入快车道，5个州拆分成15个州。
奥格兰要比北巴西更快走出经济萧条，还迅速成立10所新的大学，很多发展政策学习阿根廷。
奥格兰和阿根廷联合起来的实力，丝毫不会弱于欧洲大国，奥格兰经济去年已经恢复并增长到100亿美金的规模，北巴西战时经济也发展到100亿美金，不相上下。
奥格兰执政党社会共和党也与统一民族党建立友好关系，共和社会党由共和党和社会党合并而来，经过多次磨合才顺畅梳理，奥格兰共和国成立不久就宣布放弃社会路线，全面拥抱资本主义，还与美利坚建立了良好关系，所以奥格兰的经济封锁很快被解除了。
在巴西，阿根廷，美利坚的阻击苏联人的势力并没有在奥格兰发展起来。
塞夫罗·阿尔特作为奥格兰的军政领导者，能力非常强大，不仅迅速对奥格兰进行改革，经济发展也非常迅速，而且快速跟进生育刺激战略，稳定局势，去年奥格兰人口重新恢复正增长，新生儿出生数量达到了100万的规模，人民信心也快速提高了。
奥格兰全境在去年12月份正式取消了戒严和宵禁政策，塞夫罗对奥格兰军队进行了全面的改革，并进行了大规模裁军，很多强制入伍的年轻人得以回归家庭。
奥格兰军工体系重新恢复了运转，特别是圣保罗地区的很多兵工厂，至少生产一些普通枪械和子弹已经问题不大，塞夫罗希望能从阿根廷引进一批枪械生产线获得了内阁的批准。
塞夫罗为了赢得圣保罗工业家的支持，成立了奥格兰爱国阵线，将工业家，地方家族发展成阵线委员，并让他们可以在新的国家框架下发声，很大程度上解决了问题。
圣保罗等多个城市成立了自由贸易区，希望吸引外资进入奥格兰，奥格兰还与联邦德国和意大利，西班牙建立了经济贸易关系，出口各种矿产，换取工业设备，奥格兰地区的农业也恢复了正常，摆脱了饥荒的风险。
富有进取心的圣保罗市长皮格伦·瓦格纳提拔为内阁总理大臣，皮格伦对恢复圣保罗秩序贡献巨大，圣保罗已经走出大萧条，重新进入繁荣，目前皮格罗主管工业、农业和财政三大部门，北巴西曾对皮格罗进行了多轮刺杀，但均被皮格罗躲过。
塞夫罗还任命着名经济学家尼古拉·理查德出任央行行长，发行独立货币，塞夫罗对奥格兰经济进行了全面的干预和改革，并成立奥格兰国家经济计划委员会，颁布了奥格兰一五计划，计划5年内将奥格兰生产总值提高到220亿美金，建立相对完善的经济体系，并成了奥格兰钢铁公司，整合了境内的钢铁厂资源，发展自主的钢铁工业。
塞夫罗曾多次前往布宜诺斯艾利斯，寻求科恩内阁支持，阿根廷两次提供了2笔共5亿美金的紧急贷款，对于稳定奥格兰局势非常关键。
整个60年代，美金的实力购买力开始缩水，而比索的价值却持续上升，但官方汇率始终稳定在1比80左右，这是阿根廷央行认定比较适宜经济发展的有利汇率，既不会过于影响出口，也不会让民间经济波动过快。
比索的汇率稳定对于稳定通货膨胀，提高民间购买力是有大好处，阿根廷国内市场也增长迅猛，玻利维亚，乌拉圭两个国家也能用阿根廷比索购买各种阿根廷产品，两国央行开始用比索作为外汇。
阿根廷央行升级比索防伪技术，已经完全更换完市场上的老版比索。
比索的信用远远超过了历史任何阶段，甚至有些国家也允许国家贸易用比索付款，主要是拉美国家。
巴拉圭、奥格兰、乌拉圭、玻利维亚将比索纳入外汇储备，用于购买阿根廷的工业品。
阿根廷的外汇储备有3成是黄金，阿根廷央行的国库里已经存800多吨黄金，用于支撑比索币值，其他才是美金，英镑，法郎和马克等强势货币。
阿根廷最近两年的外汇储备并没有大幅度增长，有时候还低于前几年，主要原因是大量消耗外汇用于购买各种技术和工业设备，还有偿还第一届科恩内阁的国际贷款，国家债务等，随着大规模投资国内教育和自主研发技术，未来几年阿根廷的技术进口会快速下降，购买的很多技术储备已经越来越少，投资于研发才是正道。
阿根廷国债规模从最高时期的57亿美金降低到22亿美金，如今基本上在20亿美金上下浮动，偶尔超过30亿美金。
巴统禁令对阿根廷工业化的影响仍然十分巨大，主要集中在军事和高科技领域，让阿根廷的工业发展仍然受到很多限制，不过阿根廷正在努力实现创新。
如阿根廷的农机仿制虽不完美，但避免了像巴西那样完全依赖美利坚，亲欧策略帮助阿根廷规避了最严苛的禁运。
科恩内阁通过自主创新、苏联援助、欧洲，加拿大第三方渠道等方式部分突破封锁，军工、核技术、航天领域正在实现逆袭。
磷肥国产化率已经达到9成以上，氮肥国产化率也达到8成以上，尿素生产已经国产化，钾肥利用加拿大技术，产能迅速增加，在化肥领域，通过自主创新，阿根廷已经成为全球重要的化肥生产国，出口规模也在增加。
阿根廷前几年进口的菲亚特大马力拖拉机，实际使用了康明斯发动机技术，但通过意大利组装后绕过禁运。
阿根廷已经实现了大马力拖拉机的国产化技术，成功研制出潘帕斯-10农用柴油机，技术来源是布兰卡柴油机厂逆向苏联坦克柴油机和苏联重型拖拉机发动机成功，实现了阿根廷大马力柴油机的突破，苏联的哈尔科夫t-150K技术。
圣菲农机厂曾仿制美利坚约翰迪尔收割机，但因缺乏精密液压系统，故障率较高，如今也通过引进日本技术实现国产化。
中情局曾监控阿根廷几个大型农机厂的研发项目，但未采取直接破坏行动，不过就算采取破坏行动也会遭遇很大问题，因为猎鹰局也盯着美利坚的很多情报特工，必要时会采取措施。
但就目前来看，大部分在阿根廷的美利坚，苏联情报人员并不敢做出太多出格的事情。
阿根廷从日本小松进口的水稻收割机，实际含有美利坚数控模块，但通过新加坡中转规避审查，如今与日本合作生产的水稻收割机在雷里奥斯省大规模运用。
阿根廷通过《阿根廷科技创新法案》，推动五年工业技术自立计划，设立技术自立过渡基金，以部分外汇储备为担保发行专项债券，定向融资核心研发项目，同时严格监控非必要技术进口，确保有限外汇用于战略领域。
科恩内阁工业部已经确认了几个重点项目，页岩气开发进口钻井设备开发，海洋油气田开发技术，化肥生产设备安全国产化技术，汽车设备国产化技术，工业数码机床国产化技术，半导体设备国产化技术，通过提升工业设备自给率，让外汇储备稳定增长。
企业研发投入可抵免三成所得税，刺激民间公司投入研发资金，这个法案从拉潘帕省试点就非常成功，目前正式全阿根廷推行。
允许阿根廷大型工业类国企保留一半利润用于技术升级。
制造业增值税率正式推行，实际税率从15降到12%，彻底替代营业税。
为了继续刺激出口，阿根廷海关将技术设备出口退税率提升到15%，农产品退税率设定为5%，
随着阿根廷教育的普及，越来越多的人才涌现出来，对于阿根廷崛起具备重要作用。
布兰卡市已经出现了不少能够影响国运的人才，他们开始真正角逐全球市场。
有了强大的国家实力作为后盾，一些大型工贸集团的发展也越来越迅速，甚至出现了能挑战科恩财团和普拉里国际的大型公司，这正是圣赫塞想看到的，也只有科恩财团被追赶和超越，阿根廷的经济才有希望和未来。
安德佩斯·罗德领导的罗德工业财团，不仅有罗德汽车这样的明星企业，还有巴鲁特纺织服装和诺斯贝尔化工，罗德钢铁公司这样的大型公司，还参股奥托银行，年销售额已经超过1.8亿美金，成为科恩财团的重要挑战者。
布宜诺斯艾利斯的特莫诺玛工业集团，年产摩托车超过30万辆，是阿根廷最大的摩托车生产公司之一，联合布兰卡钢铁公司成立特莫诺玛钢铁厂，生产摩托车专用薄钢板，控股科尔多瓦橡胶公司，垄断轮胎供应，形成钢铁-橡胶-整车闭环。
依托摩托车渠道网络，联合布兰卡银行收购了布诺电气股份公司，进军家用电器领域，生产收音机、电冰箱，成为阿根廷最大的电子电气集团之一，还在巴西内战期间，低价收购圣保罗汽车配件厂，成为阿根廷最大的汽车零部件供应商，目前特莫诺玛工业的实力已经能和迪特里亚工业抗衡，是阿根廷规模最大的工业化集团之一，年产值超过1.1亿美金。
其他还有布兰卡国际集团，布兰卡工业集团，拉潘帕电气集团，布宜诺斯艾利斯工业集团，是阿根廷目前发展最好的几个国营工业集团。
像迪特里亚这样的老牌工业集团的规模扩张速度反而没那么快，而不少华裔财团，印度裔财团，北非裔财团，波斯裔财团，叙利亚裔财团，巴西裔财团的规模也在迅速扩大，这些中小型财团的营业额基本上已经超过1000万美金，表现出非常强的扩充性。
尽管这些财团中还没有出现年产值超过5000万美金的中大型联合，而且多为单一型公司，但也组成了松散的联合体，为阿根廷带来了非常强的经济活力。
阿根廷的人口体量已经超过联邦德国，法国，英国和意大利，西班牙等欧洲大国，在主要工业国中仅次于美利坚，苏联，新华夏，日本。
阿根廷一直安静地猥琐发育，在大国博弈中是能不站队就不站队。
人才储备、技术积累全都有限，不过随着理工科大学扩招，情况已经快速改善。
……
阿根廷铁轨的统一对于整个国家的发展可谓是意义重大，不仅带动了百万规模工人就业，让很多新移民有了工作，还促进了边远地区的开发，在重装改造新火车头后，铁路速度也会有很大的提升。
1435毫米轨距在速度、载重和建设成本间找到最佳平衡点，尽管大规模更换铁轨期间带来不少问题，但就长期来说，带来的利益非常巨大，不亚于各地正在修建的高速公路自行车。
阿根廷铁路标准统一是和铁路改造提升同步进行的，包括铁路网维修升级，特别是宽轨变标准轨的改造，只要枕木的质量没有太多问题，拆除宽轨区段道钉，工人分组同步推移钢轨，采用分段内移和动态调轨技术，采用德国克虏伯专利，做好校准工作，基本上两三天就能完成轨道改造。
国家铁路公司接收葡萄牙撤离安哥拉的铁路测绘团队，加速标准轨改造工程。
阿根廷电子工业集团收容西班牙佛朗哥迫害的加泰罗尼亚工程师，开发了阿根廷本土的工业控制系统。
阿根廷学习美利坚南方铁路的铁路轨距改造工程，更多的是在做准备工作，以及备线建设，而且阿根廷国内不少铁路轨道需要替换升级，很多铁路在必隆时代就超出了使用年限。
铁轨内移只是其中最简单的一个项目，配套设施建设才是最重要的，目前很多铁路的钢轨已经寿命终结，到了不得不更换的时间。
对必隆时代遗留的1.2万公里老化铁路，采用分段报废重建模式，优先改造货运干线。
最麻烦的是火车头，以及各种车厢的采购，国际购买价格太贵，而且不利于本土工业发展，最终需要换掉全国5000个蒸汽火车头为内燃机，只能逐步推进。
毕竟国际进口一个火车头就是20万美金一个，而如果引进生产技术并国产化，单个火车头的价格成本可以压缩到6万美金甚至更低，而且还能从无到有打造一套内燃机研发生产体系，对工业的发展大有好处，前期投入也不用国家铁路公司全部出，新科恩重工就投了不少钱。
为了管理越来越多的工程师，特别是外籍工程师，阿根廷成立国家铁路工程院，建立完整的铁路工程师发展体系。
铁路工程院同时配合教育部管理全阿根廷范围的铁路大学、及职业技术学院，技术学校。
阿根廷先后成立了阿根廷铁道学院，布兰卡铁道大学专科学校，门多萨铁道大学专科学校，圣菲铁道职业技术学院，圣赫塞铁路大学专科学校5所大学。
布兰卡市，拉普拉塔市，圣马丁市等城市投资建立了16所铁路职业学校，这些学校都在教育部300所职业技术学校计划内，目前已经开始大量培养技术人员。
过去四五年时间，阿根廷本土培养了3万多名焊轨技师和信号工程师，对铁路发展意义重大，移民技工占比持续下降，加上引进的新移民铁路工程师2.2万名，基本满足阿根廷铁路改造工程需要。
阿根廷铁路改造提升工程中，大量使用了新技术，而且配套厂商都是本土竞争，有力的促进了工业的发展。
在配套工业的保证下，阿根廷宽轨生产变为标准轨每公里建设仅需要2万美金不到，极致的成本控制，加上国产化，复线建设，完成全国铁路改造，总花费大概6.8亿美金，铁路网络改造完善带来的收益超过40亿美金，阿根廷钢铁工业可以持续发展。
传统橡木轨枕寿命仅8-12年，而混凝土轨枕可达50年，每公里节省优质木材32立方米，铁路改造工程促进了水泥工业，钢铁工业的发展，几个大型钢铁公司都纷纷研究更便宜更耐用的钢材。
同步主力货运路线改造，更换预应力混凝土枕木和重型钢轨，提升铁路承重能力。
布兰卡钢铁厂，拉普拉塔钢铁厂，梅达诺斯钢铁厂先后突破高锰钢轨连续铸造技术，让阿根廷钢轨寿命从8年提升至15年。
科尔多瓦机械厂专设轨枕模具车间，创造2300个岗位，这样的机械厂在全国就有8个。
布兰卡机车制造厂，布宜诺斯艾利斯机车制造厂提前投产，逐步替换老旧机车头，可使机车采购成本节省三分之二以上。
布兰卡厂采用模块化设计，机车组装周期从90天压缩至27天，而且采用多条生产线复制，产能也迅速提高。
布兰卡机车厂实现转向架、牵引变流器100%国产，带动周边形成120多家精密铸造企业集群。
目前阿根廷范围内采用国产火车头替换蒸汽火车头总数量超过300个，比起进口火车头节省了很多成本，而且速度也更快，拉的货更多了。
通过铁路标准输出，将乌拉圭、巴拉圭，玻利维亚都纳入阿根廷技术体系，实现技术输出。
布兰卡市的阿尔塔区贝尔格拉诺镇人口发展到28万，成为布兰卡市的精密机械，机床，造船加工中心。
布兰卡市标准集装箱厂生产的火车车厢，刚好能用在标准火车轨道上，为了争夺订单，全国一下子增加了200多家集装箱生产工厂。
在巴塔哥尼亚铁路沿线新建36个工人镇，每个容纳5000人。
1964年阿根廷经济规模从1963年的432亿美金直接冲上500亿美金，达到527.35亿美金，位居南美洲第一，距离法国也只相差400多亿美金，工业产值更是一口气冲上了296亿美金，扣除外资企业利润汇出部分，实际本土工业增加值约283亿美金，而法国工业产值也才350亿美金左右，字面上的差距正在迅速缩小。
尽管这中间有很多因素，比如比索升值，超量巴西资产进入，美金贬值，国营公司重复投资，阿根廷工业化数据失真等带来的影响，但阿根廷的经济确实是搞火了。
经济的快速发展，加上出口的增加，让比索价值持续增加，而60年代的美金已经连续发生几次贬值，让比索的购买力持续增加，很多人工资没有上涨，购买的东西却变多了。
阿根廷经济规模快速扩大，工业化进程明显加速，3100万吨钢铁产能直接及间接带动的经济规模约为100亿美金。
1963、1964两年是阿根廷工业突飞猛进的两年，完全吃到了巴西分裂，以及巴西战争的福利包，而且在美苏之间左右逢源，整个工业体系有了脱胎换骨的根基，沿海地区修成的工厂数量是按倍数增加的，实力大增。
受巴西军政府和奥格兰政府政治清洗影响，大量航空、石油领域工程师转移至阿根廷，阿根廷本土研发技术明显增强。
雷里奥斯省则从古巴国有化战略中获益，招募数十名甘蔗渣乙醇提炼技术的化学工程师，建立雷里奥斯乙醇柴油厂，推动雷里奥斯省生物燃料产业链建设。
从苏联获取重工业技术转让，同时引进美国农业机械化设备。
在工业快速崛起的同时，阿根廷的农业也在经历一场深刻的变革……
巴拉那河正在实现梯级开发，灌溉面积达1000万公顷，目前规划7级枢纽，总库容将很快提升至580亿m3，建立查科运河系统总长1400km，覆盖查科平原西部，伊比拉-雷蒂罗枢纽，坝高98米，装机容量420mw，圣佩德罗反调节枢纽，保障下游灌溉水位稳定，潘帕斯北水南调，年调水82亿立方米至拉潘帕省南部的干旱区。
查科三省目前新建35个灌溉移民镇，总安置人口170万，其中三分之一是新移民，其余则是阿根廷的本土居民。
新建移民社区通过铁路连通工业区，人口入驻率不断提升。
大量工业项目的投产，外资工厂的设立，让阿根廷工业的根基开始更加饱满，拉潘帕省维持了工业第一省的地位，工业产值超过90亿美金，布兰卡市就有80亿美金工业产值。
布宜诺斯艾利斯省紧随其后工业产值超过60亿美金，布宜诺斯艾利斯市则达到了40亿美金，科尔多瓦省，圣菲省，雷里奥斯省，萨尔塔省，门多萨省紧随其后。
很多人大展拳脚的时候到了，现在阿根廷物质产出增加，加上教育发展，人才辈出，已经隐约控制了南美洲的大部分市场，哪怕是巴西，也不得不捏着鼻子承认阿根廷的地位。
南方石油勘探招募阿尔及利亚撤离的石油地质学家300多名，让内乌肯大油田成为阿根廷经济发展的助推器，探明内乌肯盆地页岩油储量达270亿桶。
内乌肯石油公司依靠石油迅速崛起，是新成立的内格罗河省的第一大公司，重新分拆内乌肯省主要是经济发展上的考虑，原先扩充到15万平方公里的内乌肯省是个缝合怪，无法带动整个省发展，不得不重新调整分拆，如今两个弱省合并，终于产生1+1大于2的效果，经济也开始稳步发展起来了。
国家石油公司获得西班牙石油精炼公司的催化裂化技术，专利费豁免和分成模式，降低了国产化成本。
奥格兰共和国也越来越依附于阿根廷，这个拥有近3000万人口，领土面积百万平方公里的国家，几乎拿到了整个巴西最精华的地方，发展潜力巨大，加上玻利维亚，巴拉圭，乌拉圭，阿根廷在5年内的市场已经不成问题。
阿根廷目前已经开始主导形成1.3亿人口共同市场，相当于西欧共同市场规模的三分之一，支撑一个与法国同样的工业国完全不成问题。
在门多萨省，阿根廷国家化肥公司门多萨分公司，门多萨化肥厂正在进行安第斯山脉磷矿开发，可推动潘帕斯农业革命，但需要配套水利工程。
内乌肯水坝，内格罗河上流区域枢纽工程也即将完工，到那时候，拉潘帕省和新内格罗河省的农业生产将迎来更大的新突破，甚至有可能达到布宜诺斯艾利斯省的水平。
潘帕斯工业区目前可以年加工牛皮1800万张，形成汽车座椅全产业链，推动了阿根廷汽车工业发展。
在布兰卡市建成南美首个汽车风洞实验室，汽车设计开始进化。
菲利普汽车后来居上，超过本土的迪特利亚汽车，罗德汽车、汉斯格拉顿汽车，巴鲁特汽车公司，销售也达到3.5万辆，成为与圣马丁汽车，雷顿汽车相比的阿根廷汽车工业三雄，三大汽车厂总产量超过30万辆。
阿根廷汽车工业即将迎来爆发期，是存活还是死亡，一切未知。
整个阿根廷汽车产量已经达到了48万辆，在全球可以排名第9，出口汽车10万辆，国内市场正在继续扩大。
虽然大部分生产的汽车与外国汽车比起来质量有差距，但已经变得越来越可靠。
1964年美利坚汽车以绝对优势位居第一，年产800万辆，通用、福特、克莱斯勒，美利坚汽车在全球占比超40%，处于绝对领先地位。
德国300万辆，大众甲壳虫热销、奔驰、宝马、奥迪等品牌崛起，是欧洲市场核心，其中雷顿汽车主导的奥迪汽车年产量超过20万，是德国汽车工业的一匹黑马。
英国200万辆，英国汽车公司（bmc）、捷豹、路虎等销量不错，法国180万辆，雷诺、雪铁龙、标致主导本土及欧洲市场。
日本120万辆，丰田、日产等开始扩大出口，进入高速增长期，意大利100万辆，菲亚特为主，苏联80万辆，加拿大50万辆。
随着阿根廷合资汽车的投产，汽车市场将迎来新一轮洗牌，不少小型汽车公司已经开始面临竞争压力。
这18家外国合资汽车公司如果全部投产，阿根廷汽车产量将超过80万辆，成为全球重要的汽车大国，可以和苏联相比。
菲利普汽车招募了菲亚特都灵工厂流失的变速箱工程师，建立了自己的汽车变速箱实验室，成为阿根廷首家拥有自主研发设计变速箱的汽车公司。
雷奥·拉尔夫领导的圣马丁汽车，目前年产汽车8.6万辆，为圣马丁联合飞机提供了不少资金。
雷顿汽车的汽车设计有所进步，安迪·来福恩确实是个人才，让雷顿汽车转型成拥有自主研发能力的汽车公司，不过去年增长并不怎么明显，特别是菲亚特600已经开始走下坡路，总产量维持在了16万辆。
菲利普卡车的质量也非常好，在国内仅次于雷沃卡车。
(本章完)