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第262章 蹦一蹦

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午后的阳光明媚不刺眼,蔚蓝的天空漂浮几朵纯净的白云。

清风微微拂面,也拂过空旷、平缓、笔直的赛道。

天气很好,非常适合蹦一蹦。

赛道上,两辆汽车安静地停在起点。

一辆是橘黄色带有大尾翼的原厂战神GtR3.8tpremiumEdition。

V6引擎,最大功率530匹马力,最大扭矩612牛米,最高时速315公里\/小时。

整车重量1744公斤,0-100公里2.7秒。

一辆车银灰色同样带有原厂大尾翼的乐行R。

4缸1.6t双涡轮增压发动机,最大功率480匹马力,最大扭矩630牛米,最高时速300公里\/小时。

整车重量1540公斤,0-100公里3秒。

经过简单对比,公子哥们认为战神GtR会赢。

赢在几个核心参数。

GtR是6缸3.8L发动机,历史战绩彪悍。

毕竟,在量产车0-400米的比赛上,GtR似乎就没有输过。

至于,能赢多少?

尚未可知。

毕竟乐行R的参数也很变态。

“准备!”担任裁判的公子哥喊道。

战神GtR车主立即将中控位置的三个按键,全部拨到R的位置。之后同时踩住油门、刹车……

GtR顿时轰鸣不已。

为了取得理想结果,这位车主不惜用上本就有限的弹射起步次数。

乐行R的曾哥,也将驾驶模式调整至动态模式,同时踩下油门和刹车。

乐行R随机发出阵阵怒吼声,其怒吼声相对GtR,不算嘹亮,更为低沉。

随着裁判示意起步的旗子落下……

乐行R迅速烧胎起步,以一个身位的领先优势,领先GtR。

开局,GtR就落后数米。

但是,GtR可不是等闲之辈。

轰大油门,发大轰鸣声,疯狂追击,很快拉近了与乐行R半个身位的距离。

不过,乐行R也非芸芸众生、凡夫俗子。

地板油推动下,转速直接爆表,速度再次提升……

继续拉开与GtR的距离,一个身位、二个身位、三个身位……。

从初段起步,到中段加速的短短几秒钟……

GtR被乐行R甩开了数个身位。

仅能看到乐行R那风骚的小尾灯。

差距已经10米有余。

GtR疯狂了,近乎歇斯底里的轰击油门。

奈何对方太强大,差距又一次被拉开。

最终,乐行R率先冲过0-400米终点,时间为9.839秒;

GtR冲过终点线的时间,定格为10.786秒。

好吧,这个结果,让曾哥意外,让GtR车主意外,更让在场的所有人都意外。

“卧槽……不可能吧,3.8排量输给了1.6排量,差距还这么大,这么明显?”有人惊诧。

“是不是没发挥好?按道理,不应该差距这么大?”有人问GtR车主。

“即便发挥好了,又怎么样?我弹射起步都用出来了,差距还是这么大。只能说乐达汽车造出了一台变态。”GtR车主感叹。

“乐行R的成绩是9.839秒,这成绩可以进全国前10了。”

“可能,具体还要看一看,应该八九不离十。”

“GtR也不错,10.786秒。”

“10.786秒!卧槽,这是我发挥最好的一次,之前我跑的最快的成绩是11秒多一点。”GtR车主听完成绩惊讶道。

“看来,乐行R确实牛逼,要不再测一次?”有人提议。

“不测了,再测没有意义,我已经跑出最好成绩了。而且,GtR弹射起步是有次数限制。”GtR车主摇头说。

“哈哈,我无所谓。这台乐行R,我上午才提出来,没怎么磨合就这么拽,赚大发了。”乐行R车主曾哥兴奋说道。

“这特么哪里是小钢炮,整个一F1吧,1.6排量搞这么变态。”

“就是,喂,老曾,这台车干脆出给我算了,我加30万,怎么样?”

“做梦吧。”乐行R车主摇头。

“加40万元。”

“你加50万我也不卖,这可是限量版。乐达官方已经强调,这是回馈车迷的产品,今后不会再生产。”乐行R车主继续摇头。

“码的,老子后悔了,怎么就没有下订单?”

“我特么也后悔,老曾还提醒过我,老子硬是没看上,觉得不靠谱。谁知道乐行R这么变态,我大略估计刚才那提速能力,绝对不止3秒。”

“众所周知,乐达汽车一向喜欢在参数上虚标。”

“可惜,原车就这么牛,要是能改装,那就真的能改成F1起飞了。”

“改发动机不用想了,把后排座椅这些没用的全拆了,估计能把重量减少个100多公斤。”

“对,提升动力最有效的方法就是减重,我明天就去店里把座椅拆了。”

“记得加防滚架,重量轻了,变相马力就更大了,别整翻车了。”

“放心,我又不是新手。绝对整个高强度、轻量化的防滚架。”

乐行R与GtR的竞速视频,当天晚上就被上传到网上。

网友们依照惯例、传统,非常自然地分成两派。

挺派和反派,且以反对派居多。

挺派言论过于中庸,缺少话题性。

且与网络主流意识相背离,忽略不计。

反派言论非常具备话题性,能够带来更多流量。

其中,有质疑GtR的。

“GtR车主水平太次啦,战神被他开成了小面包。”

“就是,换我去开,一脚油门下去,能甩乐行R几条街。”

“铁定没有开弹射,或者舍不得弹射,用了弹射,不至于这么怂啊。”

“这也太假了,3.8t怎么会输给1.6t?这不符合常理。”

有肯定竞速视频真实性,但是开辟新赛道否定乐行R的。

“快确实是快,但是要知道直线王、弯道亡,开那么快有用吗?”

“就是,有本事比山路弯道,我的平民超跑已经饥不可耐!”

“跑弯道,我的mazda它不香吗?秋名山见。”

“再快也摆脱不了垃圾国产车身份,花70万买一辆国产车,是脑子有病,傻*玩意。”

“是啊,70万啊,落地快90万了,够我买10辆平民超跑了。”

“乐达汽车是真飘了,哪来的勇气定价70万?”

“是飘柔给的,不是静茹给的。”

也有引入第三者加入战局,搅浑水的。

“其实,GtR确实被神话了,它性能再好,排量摆在那。”

“就是,别和GtR比,去和R8、法拉利、兰博基尼、911去比,刷爆你。”

“疯了吧,1.6排量顶天也就和6缸车冲一冲,和V8、V10、V12去冲?这不是自取其辱吗?”

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