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第九十九章 苏27战斗机的缺陷

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李轶只得安慰道:“慢慢来,二胖,我相信你可以的!另外,你要是有什么需要的,尽快跟我提,别客气,比如说有什么技术方面的问题,我还是可以帮你的。”

孙二胖激动地道:“真的吗?你会像帮助白露那样帮我吗?你可不能有了媳妇就忘了兄弟啊!”

孙二胖自然是知道,白露工作室,现在已经成为了整个中航内部,学习的榜样,现在沈飞也准备成立一个技术创新工作室,发挥先锋模范作用,解决国产苏二七战斗机过程中遇到的技术问题呢。

李轶当然也明白这一点,所以李轶也很想帮孙二胖一把。

李轶笑道:“怎么可能,我这里有一些关于飞机先进制造工艺的技术资料,这次我可是专门给你带来了的,有了这个我相信你很快就会成为大国工匠!”

孙二胖激动地道:“真的吗?那太好了,李轶,看来还是咱们关系最铁啊,关键时刻还得靠你!”

李轶笑道:“不过,我的技术资料也不是白给的哦,你要带我到你们的总装车间,我想看看咱们的国产歼十一战斗机!”

孙二胖笑道:“这有啥啊,没问题,你是大专家,公司领导肯定还要欢迎你来呢!”

要进入沈飞歼十一战斗机总装车间,当然也不可能随便就能进去去,自然是要许可的。

好在李轶有涡扇十A发动机专家委员的身份,要进去自然就很容易了,因为歼十一战斗机的国产动力就是涡扇十A。

所以李轶在来之前就联系了沈飞,获得了许可的。

吃得差不多了,李轶就把自己准备好的先进飞机制造工艺技术资料,拿给孙二胖了。

厚厚的一叠,孙二胖一看可激动坏了,这里面好多技术都是目前国内还没有掌握的呢。

孙二胖激动地道:“李轶,你从哪里搞来的?”

李轶笑道:“这个嘛你就不用关心了,但是你记住这些资料不能随便给别人看,也不要要说是我给你的。就说你自己琢磨出来的,这样就成了,你一定会成为沈飞的优秀人才,等着升职加薪吧!”

孙二胖嘿嘿笑道:“行,那我听你的,我就不信了,这回我还不能成功!”

对于李轶的到来,沈飞的领导虽然有点奇怪,但他们还是很欢迎的,毕竟李轶是涡扇十A发动机的专家委员呢,歼十一战斗机还等着用涡扇子十A发动机,有了十四点五吨推力的涡扇十A发动机,歼十一战斗机就会拥有更强的性能。

沈飞的一名副总经理王强,亲自陪着李轶来到了歼十一总装车间,当然还有孙二胖。

现在沈飞的领导也知道了,孙二胖是李轶的大学同学。

三人一起步入了巨大的总装车间。、

只见总装车间内,好几架歼十一战斗机正在总装过程中,这些歼十五战斗机,确实是高大威猛,气势不凡。

不过沈飞的总装车间,工艺技术水平确实是比较落后了,很多工作都是人工完成的,不少的工人,都直接站在机体上,工作着。

王强笑道:“李工,你看我们的歼十一战斗机如何?是不是非常的高大威猛,说实话空军就是喜欢这样的重型战斗机,海军也是,所以我们也是临危受命,承担起国产苏二七战斗机的工作来。不过国产苏二七战斗机,并不比从头开始设计一款战斗机简单,甚至我们觉得比我们自己设计还要难,现在我们遇到的问题也不少!”

李轶笑道:“确实,别人设计的战斗机,很多东西是不会告诉我们的,这就是苏二七战斗机最大的问题。比如它的机体设计有强度上的问题,不会告诉我们,我个人感觉苏二七SK战斗机就是在机体上有比较大的问题,所以苏霍伊设计局,又设计了苏30战斗机,对原来的问题进行了改进。”

一边说,李轶一边开启了天眼,这可是最后一次了,以后要再用的话,就得用经验值去兑换才行。

天眼打开,总装厂房中的歼十一战斗机,所有的细节都一目了然,包括它们的结构,航电,发动机的细节,全都进入了李轶的脑海当中。

确实苏二七战斗机的结构设计,在最开始按百分之九十的指标设计,并不是传言而是事实。

最早苏二七战斗机在强度试验中,结构上的薄弱环节出现变形、断裂以后,又进行针对性的补强,俗称是打补丁。

由于苏二七战斗机大量参照客机设计而减重,然后一直修改补救,这种循环一直贯穿着苏27整个家族的前中期发展历程。

苏27SK,也就是国产歼十一战斗机,是苏27家族中第一批基本解决强度问题的型号,空重达到了16.87吨,结构寿命二千五百小时。

可以说寿命方面的问题很大,要知道F15战斗机,同为双发重型战斗机,其机体结构设计寿命达到了六千小时以上,甚至通过延寿能达到八千小时。

苏二七战斗机的机体结构寿命连F15战斗机的一半都不到,发动机也是同样的问题,AL31F发动机的寿命仅有一千五百小时,也是不到美国同类大推力发动机寿命的一半。

简单来说,苏27SK战斗机,即国产歼十一战斗机,就是结构设计很弱,航电设备非常差,发动机推力虽然还行,但是寿命也非常短,武器就更不用说了,总之这一切都带着浓浓的苏氏味道,大而笨重,追求简单高效,但是仔细算一算其实苏27战斗机并不便宜。

因为它的寿命短啊,包括发动机也是这样,比如买一架苏二七战斗机花三千五百万美元,买一架F15战斗机花六千万美元,还是F15战斗机划算,因为它用得久啊,比两架苏27SK战斗机加起来寿命还要长。

所以现在沈飞面临的问题也是这样,怎么样改进歼十一战斗机,换装涡扇十A发动机,就是非常关键的一个问题。

有了十四点五吨推力,寿命达到四千小时以上的涡扇十A发动机,歼十一战斗机的性能会得到极大提高,当然结构方面肯定要加强才行。

至于结构的加强,恐怕沈飞是不敢轻易的做了,因为这可不是随便能改的。

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