“本官每次海漕一离岸，就得很用心的做足各种功课，宗旨只有一个，死道友不死贫道，嘿嘿！”
“这也是没办法的事儿！变相的把朝廷公有的化为官吏个人私有的，嘿！玩得花妙一点就可以了，不耽误老子作这芝麻官，从上至下都这样，又不差老子一个！”
“时间一久，自然而然地就形成一股中饱私囊的‘潜流’，毫不夸张地说，自旧元到现在的漕运衙门就是一个贪腐的污龊集团。”
“尤其手上捏着官府盖戳的空白官文，更是助长了这种风气的盛行！”
“这也是为何从旧朝一直沿用至今，所有官员舍不得丢弃，用得麻溜的一个根本原因！”
司储大人说着，狠狠一仰脖子，把闷干的空酒杯重重的往桌子上一凿。
“老子本不想这样做，奈何人家都在染缸里泡着，你不做岂不是显得很另类，人家能放心用你？是吧！”
“你是不知道，除了这些，在漕运过程中，还有另外一条利益线呐。”
“按照规定，每条漕舡上除了舡主外，另有两个伙计，护粮官兵稍不留意，这三人就会在事先约好的窝点把整包整包的米盐推入海岸边，躲在不远处的人立刻就接应走了！”
“万一打湿了也不打紧，洗洗晒干了，再转手卖出去，日积月累，数量十分巨大的好吗！”
司储这货在这里吐槽不打紧，倒是打内心引发了徐听雨的怅触，慨叹道：
“先说打天下难，这管天下，比打天下难太多太多了好吧！”
“司储大人，你说旧朝的这些操作，为什么这么有生命力，谁都不想去改变，为什么就没有朝廷命官主动上表提请革除弊政？”
“是真的认为它节省了宝贵的时间吗？”
“是真的认为它没有任何人为操作的漏洞吗？”
“是真的认为它能精兵简政为朝廷减负吗？”
“肯定都不是，为的只是替自己留后门，在朝廷身上养肥自己这只虱子，这个倒是真的！”
“这损公肥私多好的事儿啊！但凡进入到这个圈层的都尝到了甜头，雨露均沾！”
“谁说谁傻呀，脑抽都不带这么抽的！”
“在他们眼里，这哪里是弊政，这分明就是致富的康庄嘛！”
“手握公权力，没了敬畏之心，啥事做不出来？！”
司储大人买醉的声音再次响起来：
“你说的都对，那又如何？”
“一开始吧，我跟你一样，也想做个本分老实的清官，奈何几年毒打下来让我明白了一个道理！”
“这就是一条一丘河，你只有跳进河里，河水才会流过苟苟营，你想在十里花场有浑名，就得未曾开言先转腚！”
“把自己粉饰得勾阑从来扮高雅，你就能如鱼得水了！”
司储大人忽然一拍额头，一副人间清醒的样子，说：
“公子爷，其实，本官先前说得还不是全部，还有更讽刺的，连那些个运输漕粮的苦力车夫也是很会玩盗米一类的游戏的！”
“他们虽然无法将整袋米扛走，但却发明了一种特制的盗米工具，即一头尖一头粗的喇叭状盗管！”
“车夫身体前倾一边往前推着米，一边悄没声的将事先绑扎在腰腿上的布口袋上的盗管。趁押运兵丁不注意把尖细的那头插进米袋，利用车架上的米袋与腰腿之间的落差，将米溜进袋子里，而且被逮住的情况是很少发生的。”
“真是财帛动人心呐！在发财致富的道路上个个都是人才！”
“这些车夫他天天干着推米的活计，每天能用这法子偷个一升八合米的，也是成就感满满哒，架不住细水长流啊是吧！”
“有人算过，漕米一石从咱们南方，沿海岸运至应天京城，如果本值五两，而把那些沿途组织的官吏的俸禄、车舡运费、偷盗损耗、税收及半路走私等合计起来，比米的原价要高三倍多！”
徐听雨一听，心里边那个火吖，呼呼的见风就涨，压不住的烧，嘴里带着酒气儿狂飙道：
“妈妈匹，听了司储大人你一番话，老子忒么不是滋味，这耳不听心不烦呐！”
心里边更是吼吼道：
“这不告御状恐怕都不行了！”
“刚才司储这货，只说了别人如何如何腹黑下头！”
“还没说他自个在这一烤串儿上，撸着的那些个坎精呐，要是抖抖包袱，这一串儿上，还指不定怎样的污眼睛呢！”
“如此，不难想象，海漕给福建、广东，广西，云南，贵州等行省的百姓带来了多大的负担，而且这种负担年复一年，比起天灾来有过之而无不及吧？”
“那由此联想到运河途经的行省呢，我滴妈吖，姐不敢想，细思极恐！”
“咱大明洪武二年于清江浦设清江、卫河二厂，督造漕粮运舡，工部单尚书还差工部都水司要员督理其事。”
“姐要记得没错，用于运河漕运的舡只，舡厂大都设在淮安府的山阳县地界，舡厂鳞次栉比，每年造漕舡将近六百多只，花费白银近三十万两。”
“大明开国运这几年，南边的福州，造舡业也同样发达、航海技术更是先进的一匹。”
“洪武元年至今，短短六年多时间，福州长乐县地界的太平港作为漕舡停泊基地，这里面更是包括开赴西洋的福州福舡。”
“这造得越多，岂不是亏得越大？”
“不行，姐既然知道了这事儿，得想法子把这毒瘤切掉！”
“这两处地方造舡的物资采办红极一时，舡厂附近很多经营钉、铁、油、麻等造舡物资的商行宝号由此火出了圈。”
“以淮安河下为最多，河下的粉章巷、竹巷、绳巷、打铜巷、钉铁巷等，也因此而得名。”
“福州长乐县地界，也毫不逊色。”
“海漕自广州府香山、东莞、高州、潮州至福建南靖（漳州）、嘉禾里（厦门）、延平（南平）、福州、温州、台州、宁波海岸线设置漕粮。
储于水次仓常备，来年根据需要由此出海运京，于各行省周转，朝廷命工部官吏于各处建水次仓仓厫二百二十余间。”