1963年8月28日早晨，一切准备就绪，我背上行囊，还有那个心爱的绿书兜，从小路步行直奔朝阳火车站。小路从我家门前的南沟开始，通过凌北公社的花梁、波珍沟、姜家窝铺、狼山，下山后是北三家，离朝阳火车站就10来里地了。
母亲、弟弟皮文起、妹妹皮玉香把我送出大门外，三弟皮文茹和小妹皮玉霞都还小，不知去哪里了。父亲那天干啥去了我不知道。我走进南沟拐弯的时候回头看看，母亲她们还站在那里。我心里只觉得有些酸楚，我想母亲他们也一样的。
此时，当街没有另外的任何一个人，所以，村里人不知道我是哪天走的。录取通知书悄悄的来了，我悄悄地走了，一切都是那么宁静。这年我17周岁，我认为自己已经是成年人了，但从来没远离过家乡，最远就是到过朝阳街内和火车站。从小道上朝阳应该是我的轻车熟路，虽然并没有车，只是步行，后来我们称之谓“11路卡车”。
一路顺利抵达火车站，半路没有休息，也没碰上一个人，好在我的行囊也就20多斤。半路上我还担心别像大布换苞米那天车站人满为患。我的担心是多余的，也许早就回复了往日的静悄悄。买票时就只有我一个人，拿着录取通知书，学生是半票，从朝阳到大连整整6元钱。
坐火车的人没有多少，车厢内空座很多，但靠窗户的座位是找不到了。车上的坐位全是硬坐，由木板条钉制，刷上杏黄色的油漆，就像我们初中坐的椅子，确切点说就是那种长条椅子。现在再也看不到那种座席了。
我把东西放好，坐下略加休息，就走到车厢的连接处看风景。因为在那里看风景比在车厢内更真实，脸可以直接贴近车门的玻璃。那时候的火车是真正意义上的火车，全部用煤做动力，火车头内有司机，还有司炉。
我们曾几次亲临朝阳看票车均未看到，这次亲自买了票，亲自登上了票车，若是那群小伙伴们知道了还不知有多羡慕呢。但是，我那些小伙伴们因为忍不住饥饿前几年早就下黑龙江了，估计肯定也是坐这趟票车去的，看来他们比我见识得早。
第一次坐火车的感觉心情难以平静，一时不好形容，从真正意义上说，好像又不是坐火车，而是站火车。因为大部分时间都是站在车门处向外张望，生怕错过一个景点被遗漏。因为出了朝阳火车站，每走一步，对我来说外面的景色都是又新鲜又陌生，都是看点。
那时的火车都是慢车，各个小站都停，比如金沟车站、金岭寺站，还有什么乘降所之类的车站。火车的速度也很慢，听说最快速度每小时60公里。但对于我连自行车都没骑过的人来说，火车的速度就是风驰电掣了。
火车在锦州倒车，不用等多长时间，日夜兼程，第二天下午就到了大连。虽然在夜间也没舍得多睡一觉，以便欣赏万家灯火，下车时并没感到疲劳。
大连火车站雄伟壮观，二楼竟能开上去轿车，站前广场十分宽阔，再往远看高楼林立。这是朝阳那几间瓦房不可比拟的，大开眼界，精神振奋。不像大连的学生1967年毕业分配到朝阳，一出火车站就哇哇淘淘地哭起来。
广场上接站的学校很多，有大连师范学院、大连铁道学院、大连财经学院、大连工学院、大连水校、海运学院等等，没费多大事就发现了旅大市卫生学校的横幅。来接站的有七、八个女同学和两个男同学，大约都是二、三年级的师哥师姐。我们同时下车的大约有10多个，可在火车上并未相识，也不一定都是朝阳的新生，接我们的女同学好多穿着裙子，在朝阳还没见过。总之一切都感到新鲜，好像换了一个世界。
她们好像没小瞧我们这些乡下佬，倒是挺热情的。4分钱的有轨电车把我们拉到第三宿舍。这是个二层楼的四合院，我被分配到二楼的一个上铺，8人间。后来知道，这是西岗区黄河路311号，我们就在这里住了3年多。