检阅车源自之前面世的《大红旗-礼宾》基础，经精心设计，改造而来。外观造型基本没有大的改变，主要技术难点，是在保证、甚至还提升安全的前提下，车顶棚可以开敞。
在蓝星汽车研究所，收到定制任务后，花费了40多天时间，才初步完成了代号《盛世》的检阅车研制。
蓉城汽车厂专门设立了这么一个中型车间，全封闭进行特种轿车总装、改装和各种检测。这个车间里的所有参与研制的工程师、技工们，都是从工厂各岗位中，严格审查、筛选出来的德艺双馨人员。
尽管如此，所有人员每次进出，都需身份验证和安全检测，并更换全身衣服等安防措施。
样车的所有零部件，都是专门的研制，单独生产。核心部件交给马由的私人实验室，由智能生产线、机器人完成加工、制作。
马由和周天宇进入到车间，就看到没有穿着蓝星汽车工作服的7、8名陌生面孔，围绕检阅车样车，低声讨论着什么。
《盛世》项目车间黎总工见马由进来，迎了上来。将马由引见给警卫局验收小组的成员们。
“马董，我来介绍，这位是验收小组的领队罗上校、这几位是……他们都是各专业的技术专家。”
原来得知样车总装完成，大内警卫局派出了一个技术小组，前来进行初步验收。接下来，样车就会拉走，去他们的秘密场地，进行各项安全测试。
出于重视，马由亲自担任了“盛世工程”总设计师和总工程师。今天有验收小组到来，他自然要给警卫局的人交流一番。
和验收小组的7名人员打完招呼后，便亲自引领几人参观起检阅车。
验收小组早已被铮亮、华丽而不失庄重的检阅车外观所陶醉。刚才他们已大概看了汽车的外观，因为和原来的《大红旗-礼宾》没有太大区别，只是感觉漆水更亮、更梦幻一些，故只有陶醉而没有震惊。
“嘀”的一声，马由启动遥控器，将样车的硬顶收入后备箱形成敞篷状态后，众人清晰地看到汽车内部的各种布局和装饰。
“内部装饰方面，采用了许多珍稀材料。如金丝楠木、新型可调温度丝绒座椅面料、防静电地毯等，并经名师手工精心打造。这些内饰风格沿袭了之前的大红旗礼宾车，我就不多介绍了。除刚才介绍的材质有更新外，这款车大量采用了电子传动、触摸屏开关按钮、以及数字显示替代传统机械式仪表盘等技术。这些都是未来的潮流，通过消减了大量的机械结构，故障率也随之大幅度降低。为了保险，这些都是双系统，在万一出现电子故障时，机械传动、制动等都还是能使用。”
马由没有介绍的是，这款车里安装有反电子战系统，可完全抵抗外部电子干扰导致车辆操作失效。并附带了电子屏蔽功能，防止外部的高科技探测。
“这么精美的内饰，暴利测试万一毁坏了太可惜了吧？不过将来进行安全测试时，可否将这些装饰面板和构件临时取下来。”一位专家建议到。
“不用，我们的测试都以真实使用场景为依据，若真正产生了破坏，也是我们技不如人，便于我们找问题和改进措施。”
“具体还有很多设计要点和你们关心的安全防护问题，能否请大家移步到会议室，我们结合图纸介绍？肉眼也无法看到很多内部的东西。”
众人点头，恋恋不舍移步、随着马由进入到车间里的一间小型会议室。落座后，马由开启了裸眼3d，打开检阅车3d图纸文件夹，开始了介绍：
“各位专家和领导，今天展现的样车，是《盛世》的初步成果。除敞篷车作为今年国庆50周年检阅所用外，非敞篷款型，是原有《大红旗-礼宾》的大改款车型。为了方面你们短时间内完成测试，我们一次性提供了4辆样车，可同步进行各种测试。这样效率更高一点。”
验收小组的专家们纷纷点头，蓝星集团就是大气。耗费巨资提供多辆样车，他们的测试科目就能合理分配、同步进行，效率自然提升许多，且测试的准确度更高。
“首先车辆的外观，我就不过多介绍了，大家都看见了实物，对比之前的《大红旗-礼宾》车，细节处理更完美，总体效果更加梦幻、华丽。这是我们采用了更先进的喷涂工艺，以及新型配方的涂料。这些涂料里的金属闪光点，不是仅仅用于外观美化这么简单，还兼顾有安全防护，如反射雷达波、减少50%导弹锁定率、光学迷幻让狙击手瞄准更困难等功效。”
“我重点介绍安全性能，这是我们最重要的考核指标。首先是材质方面，车体、底盘等采用了蓝星特种材料厂专门研制的新型超轻、高强度合金为主材。这种合金比较钢材硬度和韧性都增加了30倍，堪比航天级材质，且车身和底盘主构架，均为整块合金一体成型，规避了焊接瑕疵和结构刚度消减，这在全世界汽车界是首创，这可是综合了诸多超前科技。”
马由看到众人发亮的眼神，马上补充说道：
“当然这个技术缺点是无法批量运用，太浪费材料了。加工工艺和设备也极为尖端。成本过高。车身厚度达20公分，共5层防弹材料组成。外壳是复合合金材料、中间粘贴了一层石墨烯防弹层、复合纤维层，还密闭了称之为防弹蛋奶糊的液体防弹材料，是由特殊液体材料剪切增稠液体制作而成。这种特殊液体材料在受到子弹撞击以后也会迅速变厚变硬。后排领导座位四周还有自动升降防弹片溅射网，座位后背、扶手等也是最后一道防线。”
“所有玻璃部位都采用双层透明金属，两层1公分厚的金属透明材料之间同样充斥了透明液体防弹材料。”
“底盘采用了20公分厚四层防爆、吸能材料，加主体超硬合金钢一次成型结构。可保证在大型炸弹爆破情况下不会破坏结构和弹片溅射到车内。油箱、变速箱、传动轴等均被一层防爆防漏面板包裹保护。”
“轮胎是特种橡胶材料中间夹杂特殊记忆合金丝，及炭纤维合成复合材料。保持满足柔软弹性性能基础上，比较目前世界顶级防爆轮胎增强了40倍抗爆强度。防弹轮胎自动充气系统，缺气保用防爆轮胎。”
“敞篷是检阅车必备，我们巧妙地将前后排之间的扶手，作为车身整体刚度的结构件。在出现万一翻滚的情况下，避免出现致命伤害。同时，底盘安装有陀螺仪防翻滚装置，所有礼宾车型在万一出现翻滚事故，都能最终保持正常姿态。”
“开启敞篷时，后座左右、及后侧是防弹透明金属，在保持敞篷状态下，周边安全得以保护，同时不影响视觉的透明度。在遇到紧急情况时，可在3秒钟以内，关闭敞篷。”
其实马由还有能量罩技术，但若使用到礼宾车上，这个技术就暴露出来了。而且，会暴露一系列其他配套科技，如高储能电池技术、感应技术等。
“这些仅仅是被动结构安全措施，所有指标都远远超过其他国家专用车辆，无论设计理念、材质和技术都是全面领先。”
马由让来访的验收小组消化了一阵，继续介绍道：
“此外，还安装了夜视系统，反导弹箔条发射器等主动安防设施，以及前排4组安全气囊、领导后座8组环绕安全气囊，使车辆在遭遇高强度事故时，保护乘客不收到伤害。
“综合形象比较这款车的防护能力，基本达到未外挂防弹复合装甲的主战坦克。因为不可能将这辆用车进入战场，所以日常防护已经是未来世界30-40年，尖端防护等级。具体举例来说，巴雷特反器材狙击枪发射12.7mm钨合金穿甲弹也无法击穿，还能防护肩抗火箭弹、小型反坦克导弹等重武器的袭击。特别是后排座位在受到攻击瞬间，在汽车内壁自动升起的复合材料网，和外四层防护整合消减动能。”
“车内安装有军用级通讯、计算机网络系统、前后舱隔离系统、门窗接缝等位置重叠式缓冲保护区，内外通讯系统（确保不开车门不放下车窗可以和车外人员交流），车门辅助开关系统，紧急离车系统，以及专用的血液储备冰箱等等。”
马由口中一系列的介绍，让罗上校等人目瞪口呆。
这个时期米国总领的陆军一号安全防护信息没有公开，国内在专用防弹车方面的安保系统想象力相对匮乏。之前蓝星集团的《大红旗-礼宾》车性能也是绝密。马由说出的这一系列功能，简直让罗上校大开眼界。
之前以为马由仅仅是在原有的大红旗基础上修改一下顶棚，哪里会想到却是一个巨幅升级。更新了许多新科技。